王庄隧道管x棚工作业指导书.docVIP

小河~安康高速公路N13合同段 王 庄 隧 道 超 前 管 棚 施 工 作 业 指 导 书 编制： 日期： 复核： 日期： 审批： 日期： 中国铁路工程总公司 二○○六年三月二日 王庄隧道超前管棚施工方案 一、编制依据 1、小河至安康高速公路两阶段施工图设计（第一册）； 2、小河至安康高速公路隧道通用图； 3、公路隧道施工技术规范； 4、公路工程质量检验评定标准； 5、隧道现场实际情况。 二、工程概况 王庄隧道为双联拱隧道，全长328米。进口端进洞里程K166+791.5。进口段地处Ⅴ级围岩构造破裂带，围岩由强~弱风化板岩组成，构造节理。 洞口采用超前管棚预注浆支护，超前管棚由Φ89×8无缝钢管加工而成，长度10米，外插角度2~5O。管身每隔15厘米交错钻注浆孔，注入1：1水泥砂浆形成永久性支护。管棚布置在正洞拱顶，间距按40cm，沿隧道中线对称布置，共计钻孔32孔。 三、施工方案 超前管棚由Φ89×8无缝钢管加工，单根长度10米。采用TXU-100回旋地质钻机钻孔。由于钢管每根长6米，两根钢管接头采用厚壁管箍丝扣连接，丝扣长度为20cm。管身每隔15cm交错布置注浆孔，采用钻孔方式。管棚安装时，接头在隧道横断面上错开。在管口焊接封堵塞，并一并焊接进料注浆孔和出气孔