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第一章 燃料 燃料──在燃烧过程中, 能够发热且经济性合理的物质,强调: ①燃烧发热，提供能量； ②经济性合理。 目前世界上主要利用的燃料是有机燃料，例如煤、天然气、石油、秸秆、木柴等，此外还有核燃料。 第一节 燃料的分类及化学组成 一、分类 按照获得方法分为:天然、人造两类 天然燃料分为：天然矿物燃料和生物质燃料 天然矿物燃料：指古代动、植物的残骸经过长期的地质变化 后逐渐分解形成的燃料。 生物质燃料：主要后者指农业废弃物和林业废弃物。 人造燃料：指人们利用新技术或新方法对一些天然燃料或有机物质进行处理后而得到的燃料。 按照物态分为: 固、液、气三类 2.元素分析 燃料的基本化学组成决定燃料的燃烧性质，也是燃烧设备进行设计的依据，同时从环保角度来说也是进行污染预防和控制的基本依据。 燃料成分的基本元素分析必须依照国家标准进行测定，测定过程必须由一定资质的实验室完成； 燃料的化学成分在一定时间范围内会随着时间推移而变化，像水分的蒸发、堆放过程挥发份析出等； 不同产地的同类燃料化学组成和基本特性都是不相同的。 主要从发热量、燃烧、污染三个方面来分析判断燃料中各元素组成在燃烧过程中所起的的影响作用。 ①C:最主要的可燃元素：主要决定了发热量的大小，32866KJ/Kg，难于燃烧和着火，含C越高，着火越困难。 ②H:最好的可燃元素：发热量最高，120370 KJ/Kg，易燃烧和着火，低污染排放。 ③S: 最有害的可燃元素： SOx污染──易形成酸雨，酸雾腐蚀金属,使设备寿命减小, S的发热量较低，9050KJ/Kg。 ④N:不可燃元素：NOx污染──光化学烟雾(在阳光的作用下发生化学反应，形成的烟雾污染现象 )占据可燃元素的位置，使后者含量下降。 ⑤O:有害元素(助燃元素):使燃料中的可燃元素下降。例:化合物CO2,H2O,使可燃C、H量下降。 ⑥M:有害组分：包括外在水分和内在水分，使燃烧温度下降,对燃烧不利。着火温度升高,不利于着火；排烟热损失升高；燃料发热量下降。 ⑦A:矿物杂质等：使燃料发热量下降；不利于着火；受热面、除尘器磨损；大气污染(烟尘,飞灰)。 固体和液体燃料的成分通常用质量百分数来表示: C+H+O+N+S+A+M=100％ ( Carbon、Hydrogen、Oxygen、Nitrogen、Sulphur、Ash、Moisture) 因为燃料中的水分和灰分含量常随运输、贮存及气候条件的变化而变化。这样,即使对同一种燃料,由于水分和灰分的变化,其它成分的含量也将随之发生变化,从而, 根据上述各种成分的含量就难以判断出燃料的性质。因此 ,为了实际需要和理论研究的方便,通常采用四种“基” 作为燃料组成分析的基础。 常用的分析基准 1.收到基ar(as received) ──以包括全部水分和灰分的燃料(即收到状态的燃料)作为100％的成分,亦即燃料的实际应用组成: Car+Har+Oar+Nar+Sar+Aar+Mar=100％ 2.空气干燥基ad(air dry basis)──以与空气湿度达到平衡状态(即去掉外在水分)的燃料作为100％的成分,亦即在试验室内进行燃料分析时的分析试样成分。 Cad+Had+Oad+Nad+Sad+Aad+Mad=100％ 外在水分──在一定条件下燃料与周围空气湿度达到平衡时所失去的水分,这部分水分依靠自然干燥就可除去。Mf(free moisture) 内在水分──在一定条件下燃料达到空气干燥状态时所保持的水分,即将燃料置于干燥箱中加热到102～105 ℃保持两小时后才能除去的那部分水分。Minh(inherent moisture) 全水分──燃料的外在水分与内在水分之和。 Mt(total moisture) 注意: Mt≠Mf＋Minh 应为 Mt＝Mf＋[(100－Mf)／100]·Minh 3.干燥基d(dry basis)──以假想无水状态(即去掉全部水分)的燃料作为100％的成分 Cd+Hd+Od+Nd+Ad=100％ 干燥基成分中由于去掉了水分,所以不受水分的影响,这样就可以准确地表示出燃料的含灰量。如果采用收到基Aar来表示,一场大雨就会使Mar大大增加,则分母值增加,而使Aar大大下降,结果会使高灰分的燃料呈现出低灰分假象,显然是不合理的。 4.干燥无灰基daf(dry ash free) ──以假想无水无