社會实践报告之堵车.docVIP

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  • 2016-12-02 发布于重庆
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社會实践报告之堵车

社会实践报告之堵车 堵车的概念: 因道路狭窄、车辆太多或其它人为因素,使车辆无法顺利通行。 绿灯前起步慢吞吞   国内的驾驶者开车风格粗野,大家都有目共睹。可在绿灯起步的一刹那,多数驾驶者却忽然变了个人似的,慢吞吞地起步,终于显露出一丝绅士风度,只可惜过慢的起步把后面的车辆压成一条长龙。有些车主在等红灯时更是进入“冥想”状态,任凭绿灯早已点亮却是巍然不动,直到被身后四起的喇叭声惊醒,才很不情愿地向前挪动。   在发达国家你也许会发现,车辆在正常行驶过程中对行人和其他车辆都能做到礼让,但在红灯转绿灯时,驾驶者踩油门可是毫不客气,哪怕只是辆1升排量的小车,也是蹭蹭地往前蹿。难道那是在炫耀车辆的动力?当然不是,作为绿灯前的头车有义务尽快起步,让出身后的道路,不给其他车辆添堵。 建议:作为绿灯前的头车应该迅速起步,同时等绿灯前,大小车辆就应该分道停车,货、客车加速再快还是会影响小车正常起步的。 不按规定车道行驶   现在,不按照规定车道行驶的交通违章现象已经逐步得到交管部门的重视。在一些严管路段,长期霸占超车道、大货车走小车道、小车利用慢车道超车,都可能受到处罚。不过,国内多数车主还没有认识到问题的严重性。因此,在公路上不按规定车道行驶的情况屡见不鲜,尤其是在市内分道不严格的普通公路上,绝大多数车主都没有这些概念。小车见缝就钻,大车为了省心也是理所当然地

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