6-船舶建筑与结构资料.ppt

六、船尾端结构 　　尾柱结构过去一般是由舵柱、螺旋桨柱和尾柱底骨组成。现在有的没有舵柱了。双娓鳍船的尾部结构为厚钢板焊接而成。 七、基座结构 八、烟囱结构 §5 上层建筑结构特点 　　若上层建筑与主船体一样地弯曲，则要求很强，通常称为强力上层建筑。若上层建筑极差小，不参加总纵弯曲，结构较弱，通常称为轻型上层建筑。 　　压筋板结构和铝合金板可作为上层建筑的围壁结构。要使它们不参加总强度，可用横贯全船的通道把它们分成几小段。 　　压筋板作为上层建筑的围壁结构，重量轻，施工简单，减少了焊接工作量，也减少了焊接变形。而且它具有纵向收缩性，能减少总纵弯曲对上层建筑的影响。压筋板结构分为开式和闭式两种，开式在全长压通，制造简单；闭式在两端逐渐过度到平板结构。 　　在桥楼或长首楼、长尾楼的端部，因结构突然中断，易产生破坏，因此在一定范围内结构适当加强。通常，将端部侧壁向外以圆弧形过渡到舷顶列板，并适当加强端壁前后上甲板的甲板边板与舷顶列板的厚度。　　 　　载重线法规对船首的最小高度有明确的规定，首楼甲板的宽度与长读还应满足设备布置的需要。 上层建筑在端部转弯处一般是圆弧形，便于人员走动和搬运物品。 　　船舶设计中的进水点影响上层建筑结构： ①上层建筑中不进水的那一层的围壁结构必须是水密的，它上面的门和窗也必须是水密的。 ②上层建筑刚进水的那一层的围壁结构中的门槛是较高的，目的是抬高进水点，使进