道路工程評估报告.docVIP

临港新城两港大道延伸段工程北I标 道路单位工程质量评估报告 工程概况 1、本工程范围为南自白玉兰大道往北至X9，总长1.7KM，工程桩号为K0+000~K1+700，红线宽度为60m，远期为城市快速路，近期根据城市建设的需要道路采用主干路。设计道路为机动车双向8车道，路面单幅宽16.0m，中央分隔带宽为8m，局部预留菱形立交用地的中央分隔带宽度为43m，道路两侧为2m宽土路肩。 全线路基属软土地基，原地面较平坦，标高为3.19m~5.36m，沟浜处理为建筑旧料，路基最低标高控制在4.88m，标高小于5.6m的路段，原地基上开挖纵横向盲沟，横向盲沟与雨水井相对应，间距不大于35m，纵向设置3~4道盲沟，路基顶面30cm范围采用5%的石灰土处理，使上路床土基回弹模量达到30Mpa，填土高度（原地面至设计高）大于3.0m的采用二灰轻质路堤填筑，桥头路基处理采用超载预压和井点降水相结合处理法，在桥台后设置8m的后台搭板，降低沉降差引起的跳车现象。 路面结构设计为：路面面层为4cmAK-13C沥青砼抗滑层、5cmAC-20C中粒式沥青砼、6cmAC-25C粗粒式沥青砼；路面基层为1cm沥青砂封层、40cm三渣层（骨架密实型）；路面垫层为15cm砾石砂。 2、本工程参建单位 建设单位：上海临港新城投资建设有限公司 设计单位：上海市政工程设计研究院 勘察单位：上海岩土工程勘察设计研究院有限公司