達坂城隧道应急救援预案.docVIP

达坂城隧道专项应急救援预案 一、编制依据 1、《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见的通知》（铁建设[2007]102号）； 2、《国家突发事件总体应急预案》； 3、《兰新铁路第二双线（新疆段）标准化建设管理手册》； 4、投标文件。 二、工程概况 (1)隧道概况 达坂城隧道位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市达坂城区境内，进口位于吐鲁番盆地西北边缘白杨河右岸的天山脚下，基岩裸露，植被不发育，地形陡峭，自然坡度50°～70°；出口位于达坂城东南6公里处盐湖-柴窝堡山间洼地的边缘，少量植被，地形较为平缓，自然坡度40°～55°；洞身主要穿越天山的博格多山脉南部，地形呈锯齿状起伏，沟梁相间，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程1034～1376m，相对高差30～350米，洞顶冲沟均为季节性泥石流，每年除了在较大降雨时有地表洪流外，平时干枯无水。交通较为便利。隧道起讫里程为DK1752+190～DK1756+802，全长4612m,隧道最大埋282m。隧道内4360m为20‰的上坡，252m为8.5‰的上坡，洞身线路左线1461.34位于R-11000的曲线上，其余均位于直线上。 围岩情况：Ⅴ级392m,Ⅳ级1060m，Ⅲ级3160m； 主要风险点：隧道进口岩层倾角大，厚度薄，自然边坡较陡，岩体风化风蚀现象严重，存在危石、剥落、掉快等现；隧址内地下富水，可能出现涌水现象；隧道位于风区，施工