3.4.3 机械零、部件装配后的调整 下面仅以柴油发动机的调整与调试中的几个问题,初步进行讨论。 (-)偏缸问题 检查中注意从以下几个方面查找偏缸现象: 1)个别活塞在整个行程中始终偏靠一边。 2)各缸活塞从上止点到下止点均偏靠一侧。 3)在上止点处活塞偏靠一侧,而在下止点处活塞偏靠另一侧。 4)活塞在上、下止点位置不偏,而在中间部位向前偏靠或向后 偏靠。 (二)气门间隙的调整 气门间隙的测量 活塞偏缸示意图 (三)柴油机配气正时的调整 气门间隙的调整 配气相位图 1—进气行程 2—压缩行程 3—作功行程 4—排气行程 发动机气缸排列图 1—左气缸体 2—飞轮 3—右气缸体 凸轮轴驱动齿轮结构图 弹簧圈 2—复合齿轮 3—凸轮轴 4—调整环 5—调整衬套 6—锁环 7—凸轮轴螺母 8—堵塞 左排第一缸进、排气正时调整 右排第六缸进、排气正时调整 机电设备维修技术 第二章 机电设备的拆卸与装配 2.1 机械设备的拆卸和清洗 (一)拆卸前的准备工作 1.拆卸场地的选择与清理 2.保护措施 3.拆前放油
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