19重大危险源管理办法资料.doc

福建福平铁路有限责任公司 重大危险源管理办法 第一章 总 则 第一条 为进一步加强福平、南龙铁路建设工程安全风险管理，有序推进标准化管理，有效规避和控制安全风险，确保建设安全。根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》（铁建设〔2010〕162号）、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质〔2009〕87号）等有关文件，结合南昌铁路局相关要求和公司建设管理实际，制定本办法。 第二条 福平、南龙铁路建设工程重大危险源管理，参照本办法执行。 第三条 建设工程重大危险源（以下简称为重大危险源）是建设工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 第四条 公司重大危险源安全管理遵循“摸清底数，强化管理，过程监控，结束销号”的原则，同时，通过风险识别、风险评价、风险控制等，以减少高度风险工程、降低和减少风险灾害的发生。 第二章 重大危险源分类 第五条 福平、南龙铁路建设工程重大危险源，根据所处环境分为营业线和非营业线两类。根据事故发生的概率和造成后果的影响程度，分为一级重大危险源（极高度风险）、二级重大危险源（高度风险）、三级重大危险源（中度风险）三个等级。 第六条 重大危险源主要包括范围： 1. 基坑开挖工程 1.1开挖深度超过5m（含5m）的基坑（槽）的土方开挖、支护、降水工程。 1.2基坑虽