沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程路基筑术交底.docVIP

技 术 交 底 单 单位/部门:沪昆客专贵州段CKGZTJ-7标工程指挥部第二项目部 第 1 页 共 8 页 主送单位 项目部所属各架子队 编 号 工程名称 路基工程 日 期 DK770+233～DK771+100段路基施工的技术交底 根据《长昆客运专线路基设计专用图》揭示，路基分为基床表层和基床底层以及路基本体。路基基床表层采用级配碎石填筑厚40cm，基床底层采用A、B组填料厚为2.3m，基床以下采用A、B组或C组中碎石和砾石类土填筑，基床以下路基本体填料的最大粒径不大于7.5cm，基床填料粒径不大于6cm。路基基底加固采用CFG桩基，CFG桩顶采用60cm厚的碎石垫层和两层土工格栅作为褥垫层。 一、施工现场工作面准备 本段路基的地基处理采用CFG桩，根据设计标高定出路基地面设计标高，由小挖开挖桩间土，弃土工作完毕后，需将桩顶设计标高以上桩头截断，首先找出桩顶标高位置，在同一水平面按同一角度对称放置2个或4个钢钎，用大锤同时击打，将桩头截断，采用（环切法）截桩机截桩，其次，桩头截断后，用钢钎、手锤等将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高，允许偏差为0-±20厘米。 CFG桩施工结束56天后，按《铁路工程地基处理技术规程》（TB10106-2010、J1078-2010）和《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）要求进行