扬子石化乙烯装置控制系统信号不匹配导致停车事故.pptx

仪表事故案例收集之扬子石化乙烯装置控制系统信号不匹配导致停车事故仪表项目部2016-4-5一、基本情况介绍压缩机设备简介:该装置设计能力为25×104t/a乙烯，核心设备为：4台100kt/a裂解炉、裂解气压缩机、丙烯冷剂压缩机、二元冷剂压缩机。事故所在的工艺单元为丙烯冷剂压缩机GB1501、二元冷剂压缩机GB1302，这两台压缩机先后因透平侧轴振动超量程联锁停车。GB1501/ GB1302轴振动联锁一览表如表所示?： 仪表设备简介:两台机组轴振动的检测均采用BENTLY3500系统，该系统将轴振动信号以4-20 mA电流形式传送到装置紧急停车系统(TRICON ESD)的相应AI卡件(3700A)，经ESD系统内部逻辑处理判断后发出机组联锁停车信号。二、事故经过及处理过程事故前运行情况：事故发生前，工艺装置运行平稳，DCS. ESD系统运行正常，无异常状况及报警。事故现象描述：2003年3月26日1时27分，GB1302因透平侧振动V18835IA/B和VI88352A/B超量程联锁停车，1时28分GB1501因透平侧振动V18855IA/B和V188552A/B超量程联锁停车。中控室辅操台上对应的联锁指示灯点亮，发出声光报警。与此同时，在装置的仪表机柜间内可闻到较浓的焦糊味。事故影响范围：上述压缩机组停车后，导致乙烯装置分离 单元紧急停车，装置被迫停产。事故处理过程： (1)