非煤礦山基本操作规程及作业规程.docVIP

操作规程 （）、1）、爆破作业人员必须经过专业培训，并经考核合格方能操作，做到持证上岗; 2）、严禁在大雾天、黄昏、夜晚露天爆破; 、在危险区的边界设置警戒岗哨和标志，在爆破前必须同时发出声响和视觉信号，使危险区的人都能听到。待危险区的人员撤至安全地点，方准爆破。爆破后，必须对现场进行检查，确认安全后，才能发出解除警戒信号; 、露天浅孔爆破，爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲炮，应经15min后才能进入爆区检查，当班处理，来不及处理的要设有明显的危险标志露天深孔爆破，爆后应超过15min，方准检查人员进入爆区。、处理盲炮时，处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区应派有经验的爆破员处理盲炮，定爆破的盲炮处理应由爆破工程技术人员提出方案并经单位主要负责人批准导爆管起爆网路发生盲炮时，应首先检查导爆管是否有破损或断裂，发现有破损或断裂的应修复后重新起爆不应接出或掏出炮孔和药壶中起爆药包盲炮处理后，应仔细检查爆堆，将残余的爆破器材收集起来销毁；在不能确认爆堆无残留的爆破器材之前，应采取预防措施盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆；最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后，再联线起爆导爆管起爆导爆管网路应严格按设计进行联接，导爆管网路中不应有死结，炮孔内不应有接头，孔外相邻传爆雷管之间应留有足够的距离用雷管起爆导管网路时，起爆导爆管的雷管与导爆管捆扎端端头的距离应不小于15cm，应有防止雷管聚能穴炸断导爆管和延时雷管的气孔烧坏导爆管的措施，导爆管应均匀地敷设在雷管周围并有胶布等捆扎牢固用导爆索起爆导爆管时，宜采用垂直联接导爆索或导爆管起爆网路应检查——有无漏接或中断、破损；——有无打结或打圈，支路拐角是否符合规定；——雷管捆扎是否符合要求；——线路连接方式是否正确、雷管段数是否与设计相符；——网路保护措施是否可靠。 （）、1）、开机前须检查机器各部分的完好情况，确认无误后方可开机； 2）、挖掘作业前，先用勺斗或人力清理工作面浮石、伞檐、片帮或滚块隐患； 3）、挖掘机凡进入高段，滑落体、断层及地质结构不够稳定的地段作业时，要有专人观察工作面动态方可作业，发现险情及时撤离人员和设备； 4）、挖掘机遇有下列情况之一时，应退到安全地点：发现台阶崩落或滑动；存在用勺头挑不着的鹅头、伞檐或大块，可能砸伤设备以至伤人时；暴露出未爆炸药包；有冒落危险； 5）、在挖掘机附近放炮时，要听从警戒人员指挥，将挖掘机开到指定安全地点，并将尾部朝向工作面； 6）、挖掘作业中，要做到帮齐、底齐，不留伞檐； 7）、挖掘机作业时最大回转半径内禁止任何人停留，如确因工作需要须互相联系后方可停留或作业； 8）、挖掘机装车时，不得用勺斗压、碰车帮； 9）、夏季作业时要注意：降暴雨时，注意防讯，防止泥石流淹没、冲毁挖掘机。天热时要经常检查电机和轴承温度，不许超高温作业； 10）、冬季作业时要注意：降雪后要及时清扫平台机棚上的积雪；停机时间较长时，应保持液压装置等正常运转，防止管路冻结。冬季来到前，要检查和更换机械各部分油箱里的油，并排除油箱内的积水； 11）、经常对挖掘机进行维护、保养，确保处于良好状态。 （）、1）、开车前，认真检查各润滑、传动、制动、电气部分及油压、油量、铲斗等是否处于正常状态，确认无误后方可开车； 2）、铲车作业时，铲斗不得超出平台边缘。铲车距离平台边缘5M时必须低速运行。禁止铲车后退开向平台边缘； 3）、铲车在倾斜面上作业时，允许的最大作业坡度应小于其技术性能所达到的坡度； 4）、铲车运行时，其工作范围内，不许其它人员进入； 5）、铲车的检修，润滑和调整，应在平整的地面进行。检修铲斗时，应将其放在平整的地面上，并关闭发动机，禁止人员在提起的铲斗上停留或进行检查； 6）、铲车发动时，严禁人员在机体下面工作，机体近旁不准有人逗留，铲车行走时，禁止人员站在铲斗上。铲斗抬起时，司机不许离开驾驶室； 7）、在复杂的地形条件下或抢险情况下作业，必须有专人指挥； 8）、铲车一般情况下不得用于牵引设备、车辆，如特殊情况确需牵引设备、车辆必须有专人指挥。 （）、1）、撬石要由高往低处，撬石工在山上作业时，其他工作人员及机械不得在山下危险区作业。 2）、高空作业要绑安全绳，穿工作鞋，戴安全帽，并先检查安全缆是否牢固可靠，才能进行操作。 3）、两人以上同时撬石时应互通情况，密切配合，严禁上下同时操作。 （）、1）、落石时精神要集中，严禁嬉戏、打闹及睡觉，碰到落石卡死机口时，严禁下机口处理，有必要下机口处理时要停机后进行。 2）、斗口卷扬机要指定人管理，其他人员