069上海新城交通差别化发展策略资料.doc

上海新城交通差别化发展策略研究 周 翔 岑 敏 陈 琳 王 祥 【摘要】通过回顾上海新城规划历程，解读新城在上海总体空间战略中的作用与地位，根据区位、交通、产业 【关键词】交通战略；差别化策略；新城；上海；综合交通 1.引言 自1946年制定大上海都市计划以来，上海始终坚持有机疏散和有机协调规划，把新城的建设作为实现中心城功能优化和有机疏散、沿区域性交通轴线培育城镇节点、促进形成多中心的城市空间结构的重要载体。以完善城乡规划结构体系、城市产业空间拓展衔接为目标，郊区城镇经历了由卫星城到新城的发展历程，200年《上海市城市总体规划》提出中心城—新城—中心镇—一般镇的四级城镇体系。 十五以来，上海新城规划建设成效。新增人口逐渐向郊区集中；城市发展重心逐渐向郊区转移，松江、嘉定新城等已初具规模，一批重大基础设施、重大功能性项目、重大产业基地纷纷落户郊区。在资源紧约束的瓶颈下上海面临着转型压力，发展路径向集约化方式转变，经济发展向内涵效率转变，建设用地向存量优化转变，空间结构向紧凑有序转变。可以预见，新城将是上海十二五乃至更长远发展中的建设高地。加快并及时开展新城交通研究，将有利于上海优化空间体系，推动区域城乡统筹发展，促进长三角地区形成世界级城市群。 规划历程回顾 上海新城规划与建设溯源于上世纪50年代的工业卫星城镇建设，走过了多年的历程其导向随着时代的变迁而不断变化 1