互通立体交叉跨线桥安全专项施工方案资料.docVIP

乌拉泊南互通式立体交叉跨线桥 安全专项施工方案 一、编制依据与原则 ㈠、编制依据 1、《中华人民共和国安全生产法》 2、《自治区安全生产条例》 3、GB6059-6096-85《安全带》 4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95； 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 6、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001； 7、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》JGJ166-2008； 8、乌乌公路工程项目一合同段施工设计图； 9、乌乌公路工程项目一合同段实施性施工组织设计； 10、工程地质情况和现场施工条件。 ㈡、编制原则 1、安全第一、预防为主的原则。合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体指导思想，投入足够的人员，精良的机械设备进场。 2、结合从乌乌公路工程施工特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配，保证对公路运营影响时间最短的原则。 3、在保证施工及公路运营安全、保证工程质量条件下，积极采用新机具、新工艺、新材料及新方法。 4、合理组织，统筹安排，突出重点，对关键工序进行严格控制，最大限度地减少对运营线路和环境的影响 ㈢、编制范围 预应力现浇砼箱梁桥及预应力砼空心板桥施工。 二、工程概况 桥梁结构形式一览表 孔径及跨径（孔-m） 桥涵全长 结构形式 上部结构 下部结构 K0+768.360 5×35m+4×20m+4×20m+3×20m+3×20m 463.08m 现浇预应力混凝土连续箱梁 桩基础 CK0+768.36分离式立交跨线桥，位于乌拉泊南互通式立体交叉C线匝道上，桥梁跨越G30吐乌大高速公路，路线与下穿公路斜交角度为70°。大桥起点桩号k0+536.82，终点桩号k0+999.90，全长463.08m。该桥共分五联，跨径组合为：5×35m(C1联)+4×20m（C2联）+4×20m（C3联）+3×20m（C4联）+3×20m（C5联）。其中，C1联为装配式预应力混凝土连续箱梁结构，桥墩斜交布置；C2～C5联为现浇钢筋混凝土连续箱梁，C2联桥墩由斜交转正交布置.基础采用桩基础，下部结构桥台采用桩柱式和肋板台，桥墩采用三柱式盖梁式墩。 三、安全目标 工程施工完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其它安全施工的规定进行。 1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰； 2、不发生高空坠物伤人事故。 3、不发生施工人员高空坠落事故 4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 四、专项安全施工技术控制措施 1、桩基础施工 ⑴、钻孔桩施工安全措施 ①、钻机在转移及行进时，应制定加固措施，防止钻机倾倒等事故的发生。 ②、钻机就位后，对钻机及配套设施进行全面的检查。钻机安设平稳、牢固；钻架加设斜撑或缆风绳。 ③、钻机使用的电缆定期检查，确保接头牢固，不漏水、不漏电；挪移钻机时，不挤压电缆线及水管。 ④、钻进时，严密监视掘进情况，观察孔内有无异常情况，钻架是否倾斜、各连接部位是否松动、是否有坍孔征兆等，如有异常及时处理。 ⑤、钻机停钻时，将钻头提出孔外置于钻架上，不得滞留孔内。 ⑥、对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔出的，加设护筒顶盖或铺设安全网罩。 ⑵、 超声波检测管得安装及防护措施 本合同段内桥梁钻孔灌注施工中，对于钻孔灌注检测规范要求采用声波透射法检测桩基质量按照设计要求应该埋设声测管，需埋设根需埋设根，在设计中要求采用的外径50mm的钢管，厚度mm。检测管长度有308cm、608cm、908cm三种规格，供实际施工时选用。 1）声测管的安装：把管（带堵头）放在地上检查密封圈是否完好，然后将管使用外加套管现场焊接，。接好后把声测管放入钢筋笼内，按规定尺寸紧固在钢筋笼的主筋上声测管的桥梁桩基在混凝土灌注时对声测管密封性，抗渗漏、抗压等方面要求特别严格，稍有不甚将造成堵管或管变形，接口及管底封口的密封及抗渗漏性很难保证质量 盖梁上操作平台两侧搭设1.2m以上的防护栏杆，距平台30cm高设挡脚板，外侧挂密目网。(见图4：盖梁操作平台防护示意图) 图2：盖梁操作平台防护示意图 ①进入施工现场必须遵守安全生产有关规定。 ②特殊工种实行持证上岗制度，严禁无证上岗及非特种工人员操作机械设备。凡患有高血压病、心脏病、贫血病、癫痫病、四肢有残缺者，不能高空作业，饮酒后禁止从事高空作业。所有施工人员进入施工现场都必须佩戴好安全帽；必须正确佩带和使用安全带。按规定着装。垂直交叉作业，应增设防物体打击的隔离层。在恶劣气候条件下（如大雨、大雾、