* 第五节 分子平均动能按自由度均分的统计规律 在研究气体的能量时,需要确定其物理模型,这个物理模型就是自由度。用自由度模型描写气体能量是有局限性的,对少原子分子气体,在常温下理论值与实验值符合得较好,但对多原子分子或在高温情况下,理论值与实验值相差较大。这得用量子物理方法进行研究。本节我们使用自由度模型和能量均分的统计原理来研究理想气体在常温下的气体能量。 §5.分子动能按自由度均分的统计规律 一、什么是自由度 自由度是描写物体在空间位置所需的独立坐标数。 例如:物体沿一维直线运动,最少只需一个坐标,则自由度数为1。 所谓独立坐标数是指描写物体位置所需的最少的坐标数。 §5.分子动能按自由度均分的统计规律/一、自由度 轮船在海平面上行驶,要描写轮船的位置至少需要两维坐标,则自由度为 2。 飞机在天空中飞翔,要描写飞机的空间位置至少需要三维坐标,则自由度为 3。 §5.分子动能按自由度均分的统计规律/一、自由度 但对于火车在轨道上行驶时自由度是多少呢? 自由度是 1,由于受到轨道限制有一维坐标不独立。 1. 一个质点,描写它的空间位置,需要 3 个平动自由度, §5.分子动能按自由度均分的统计规律/一、自由度 2.两个刚性质点 描写其质心位置需3个平动自由度, 描写其绕x、y轴转动需2个转动自由度,绕z轴的转动能量可不计, 总自由度数 §5.分子动能按自由度均分的统计规律/一、自由度 3.三个或三个以上的刚性质点 需3个平动自由度和3个转动自由度。 平动自由度 转动自由度 总自由度 二、气体分子自由度 对于理想气体在常温下,分子内各原子间的距离认为不变,只有平动自由度、转动自由度。 §5. 动能按自由度均分的统计规律/二、分子自由度 1.单原子分子气体 例如:氦气(He)、氖气(Ne)、氩气(Ar)等为单原子分子气体。其模型可用一个质点来代替。 平动自由度 转动自由度 总自由度 2.双原子分子气体 例如:氢气(H2)、氧气(O2)、氮气(N2)等为双原子分子气体。其模型可用两个刚性质点模型来代替。 §5. 动能按自由度均分的统计规律/二、分子自由度 平动自由度 转动自由度 总自由度 3.多原子分子气体 例如:二氧化碳气体(CO2)、水蒸气(H2O)、甲烷气体(CH4)等为多原子分子气体。其模型可用多个刚性质点来代替。 平动自由度 转动自由度 总自由度 §5. 动能按自由度均分的统计规律/二、分子自由度 三、分子动能按自由度均分的统计规律 由温度公式有分子平均平动动能 §5. 动能按自由度均分的统计规律/三、统计规律 即在 x 方向的自由度上平均分配了 kT / 2 的能量。 由于分子运动在哪个方向都不占优势,因此,在 y、z 方向的自由度上也都平均分配 了 kT / 2 的能量。 每个平动自由度上分配了一份kT/2的能量, §5. 动能按自由度均分的统计规律/三、统计规律 使平动动能与转动动能不断转换, 平动动能 转动动能 使平动动能与转动动能达到相同,即每个转动自由度上也平均分配了kT/2能量。 由此可知,分子有 i 个自由度,其平均动能就有i 份 kT/2 的能量。 分子平均动能 §5. 动能按自由度均分的统计规律/三、统计规律 由于分子的激烈碰撞(几亿次/秒), *
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