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全电子汽车衡几种秤台基础型式的选择 沅纸12万吨项目部　　宋小明 作者简介：宋小明，男，1965年出生，电气自动化工程师职称，现在沅江纸业有限责任公司12万吨项目部任自控主管。1985年参加工作，多年从事造纸行业自动化仪表的维护、维修、计量管理、项目管理工作，对造纸行业的自动化仪表选型及衡器选型有多年的经验，经历了衡器从杠杆式、圆盘式、半电子式（杠杆测量，电子显示）到全电子式的整个过程。 通信地址：湖南省沅江市书院路358号沅江纸业有限责任公司12万吨项目部 联系方式：传真0737－2850254　　　　　 办公电话07372816511　　　　　 摘要：本文章结合工作过程中对全电子汽车衡的选型使用经验，简要分析了几种秤台基础的优劣。 全电子汽车衡在设计选型时当秤台最大称量、传感器数量、秤台尺寸等决定以后，就要根据安装现场的具体情况来决定汽车衡的基础型式(标高)。一般衡器制造厂家汽车衡的基础可分为无基坑、有(全)基坑两种，结合我公司运输车辆及所运货物的特殊情况，我们除采用上述两种基本基础型式外还增加了浅基坑基础和深基坑基础两种型式，以下就四种基础的优劣比较如下： 无基坑基础（见图示）： 该基础是衡器生产厂家优先推荐的秤台基础方案，秤台面离地面高度根据汽车衡的最大秤量、称重传感器型号的不同而有变化，一般在500mm上下。在安装、维护方面具有较好的优势，特别在防范运输车辆称重过程中