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- 2016-12-03 发布于贵州
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外购原燃料制样操作规程
培训时间:(4.9-4.13)
地点:生活区D楼401室
主讲人:张小刚
内容:外购原燃料取制样操作规程
3.1检验批量
不同发货单位(或发站)、规定时间段内(汽车运输)一次到货的不同种类、不同品种的矿物之实际重量为一检验批量。
3.2货物校对
取样人员在接到取样通知后,验明所取矿物的种类、名称、发站(或货主)、车号、区位号、批量、货位号等,并予以详细记录,填写取样卡条后,同料场验配人员前往取样地点进行校对。
3.3人工取样方法
无论车皮取样、汽车取样还是料堆取样,均要去掉表皮300mm后方可采取份样,炼焦煤以外的原燃料车皮取样遇到已卸完车(车皮调走或未调走,只要可确认不混料、不混批的情况下)均可在卸完车后取样,即:卸下料堆的顶部、中部和下部部位,按规定取样方法采取份样。集合所取份样为一个大样,将取样卡条装入试样袋中,送制样室登记交接。
3.4自动取样
送煤汽车到达4#门后,凭储运作业区开出的取样委托书,到自动取样机下,由自动取样机进行随机采取至少四个点取样,所采的样经过自动取样机自动缩分,自动破碎,二次自动采样进入贮样罐,多余部分通过料斗送理化做快灰分析。
3.5人工取样时,车皮取样、汽车取样的布点方式
3.5.1车皮取样的布点方式
采用对角线均匀间隔布点方式,点间距1~2m。下部取样位置距车底0.2m。车皮取样必须车门开启部位与顶部两个方向均匀间隔布点取样。
3.5.2汽车取样的布点方式
在开启车门时汽车取样布点方式:
必须在下、中、上、顶四个部位均匀间隔布点取样,点间距1~2m。下部取样位置距车底0.2m,上部距顶部0.5m。
不开启车门时汽车取样布点方式:
取样人员上车顶按三条平行线(车头到车尾方向)方式均匀间隔布点(三点)取样,点间距1.0~2m。采样按以下方法进行:
a.当料层总高度未超过1.0m时,每点挖到车底,按上、中、下三点均匀布点采样,下部取样位置为车底;
b.当料层总高度超过1.0m时,每点至少深挖到1.0m或料层总高度的2/3位置,按上、中、下三点均匀布点采样,下部取样位置为1.0m处或2/3位置处。
3.6料堆取样的布点方式
采用平行线方式在原料堆底部、中部、上部和顶部周长方向均匀布点,点间距2~3m。下部取样位置距料堆底0.1~0.2m;上部取样位置距料堆顶部0.5m。
3.7取样工具
3.7.1取样工具
人工取样时统一使用尖头铁锹。
3.7.2样袋
人工取样样袋采用内衬塑料薄膜的编织袋;自动取样样袋为标准纸样袋。
3.8取样工具的清理
3.8.1储样袋:
取样前要用待取物料涮洗取样袋,避免沾污。
3.8.2贮样罐:
取样前必须使用细毛涮或自来水将贮样罐清理干净并晾干后使用,防止样品污染。
3.8.3取样铁锹
取样前必须用待取物料将取样铁锹涮洗干净,避免沾污。
3.9最少份样量、最少份样数、取样地点(见下表)
分类 最小份样量Kg 检验批量t 最少份样数(个) 取样地点 块矿 8 ≤500 10 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 500-1000 20 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 1000-2000 30 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 2000-5000 50 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 ≥5000 70 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 6/车 汽车 粉矿 1 2000-5000 40 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 5000-15000 50 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 精矿 0.5 ≤500 10 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 500-1000 20 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 1000-2000 30 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 2000-5000 50 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 ≥5000 70 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 6/车 汽车 球团矿 8 ≤500 10 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 500-1000 20 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 1000-2000 30 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 2000-5000 50 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 ≥5000 70 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 6/车 汽车 炼焦煤 2 ≤500 10 焦煤料场料堆、宏钢专用线火车车皮 500-1000 20 焦煤料场料堆、宏钢专用线火车车皮 1000-2000 30 焦煤料场料堆、宏钢专用线火车车皮 2000-5000 50 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 ≥5000 70 综合料场料堆、宏钢专用线火车车皮 6/车 汽车 无烟煤 1 6/车 汽车
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