《正常和应急通信程序》航空培训.pptVIP

紧急程序 11.遇险和紧急情况内容的发送宜按下列顺序（续） 航空器驾驶员的意图； 航空器的位置，高度和航向； 其他有用的情报。 紧急程序 举例： PIL: MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY，国际865，双发失效迫降，位置在曼谷以南40海里，通过3000英尺，南方321 。 CTL: 曼谷进近明白，MAYDAY。 紧急程序 四、无线电通信失效程序 1.当一个航空器电台没有在指定频率上与地面航空电台取得联络时，应设法在适合于该航线的另一频率上建立联系，如果此举仍不奏效，则应在适合于该航线的频率上与其它航空器或航空电台建立联系。 紧急程序 2. 如果上述方法不见效，航空器应当在指定的频率上发送其电文，每次两遍，在电文前使用术语“盲发”(transmitting blind)，并在必要时，将电文的接受单位也包括在内。 紧急程序 3. 当航空器因接收机失效而无法建立通信联络时，应在使用频率上按预定时间或位置报告点发送位置报告，电文前应使用“接收机失效盲发”（transmitting blind due to receiver failure）的术语。航空器应当发送所需的电文，随之再将电文完整地重复一遍，在此期间还应通知下一次发送地时间。 紧急程序 4. 接受空中交通管制或咨询服务的航空器，除执 行（3）中的规定外，还应就航空器飞行的持续性，发送有关机长意图方面的情报。 紧急程序 5. 在航空器因机载设备失效而无法建立通信联络时，装备二次雷达设备的航空器，应选用显示无线电失效的二次雷达编码（7600）。 双向通信失效后应答机的使用方法： 将应答机编码调7700并保持一分钟 然后调“7600”15分钟或保留到剩余飞行时间 若剩余飞行时较长，应每隔15分钟重复一次上述做法。 紧急程序 6. 所有航空器在无线电失效时，还应遵守根据不同机场以及不同飞行阶段，对应执行公布的“无线电通信失效程序”。 谢谢 通话程序 PIL: …塔台（TWR），CSN…，准备好请求起飞。 TWR: CSN…，可以起飞，使用跑道…，地面风…，离地后联系频率…。 PIL: 可以起飞，跑道…，离地后联系频率…， CSN…。 通话程序 ( 6 ) 离场阶段 PIL: …离场（进近）， CSN…，通过高度…，应答机…。 APR(DEP): CSN…，雷达已识别，按…标准程序离港，上升到高度…保持。 PIL:按…标准程序离港，上升高度…保持，CSN…。 通话程序 APR: CSN…，上升高度…，联系…(频率)，再见。 PIL: 上升高度…，…(频率)，再见，CSN… 。 通话程序 ( 7 ) 航线飞行阶段 程序管制：(必须进行位置报告) PIL: …CTL， CSN…，高度…保持过…（交接点），预计…（WPT）时间…。 CTL: CSN…，保持高度…，…（WPT）报告 PIL: : 保持高度…，…（WPT）报告，CSN…。 通话程序 雷达管制 = 省略位置报告 PIL: …CTL，CSN…，保持高度…，应答机…。 CTL: CSN…， …CTL雷达已识别，保持高度，(省略位置报)。 PIL: CSN… 。 通话程序 PIL: …CTL，CSN…由于前方天气，请求…向左/右偏航路…海里。 CTL: CSN…，同意向左/右偏航路…海里，绕过天气直飞…（WPT）。 雷达管制区飞行或在紧急情况时可直接请示航向，这样比较快捷 通话程序 CTL: CSN…，雷达没有看到你，应答机识别。 PIL: 应答机…，识别，CSN…。 通话程序 CTL: CSN…，…高度保持，过…(WPT)。 CTL: CSN…，雷达服务中止，保持高度…，联系…(频率)再见。 通话程序 （8） 下降进近阶段 PIL: …CTL， CSN…请求下降高度到…。 CTL: CSN…下降到…高度保持。 PIL: 明白，下降高度到…， CSN…。 通话程序 CTL: CSN…，下降高度…，快速通过…高度。 PIL: 明白，下降…高度，快速通过…高度，CSN… 。 通话程序 CTL: CSN…，…高度过…(WPT)，下降(时机)自己掌握。 PIL: …高度过…(WPT)，下降自己掌握， CSN…。 通话程序 CTL: CSN…，保持高度…过(WPT)，联系进近…(频率)再见。 PIL: 保持高度…过(WPT)，联系进近…再见，CSN…。 PIL: …APR，CSN…， 高度…过… (WPT)，收到气象通播…，应答机…。 通话程序 APR: CSN…，雷达已识别，…(STAR)进场，下降…高度保持。 PIL: 明白，…(STAR)进场，下降…高度保持，CSN… 。 通话程序 APR: C