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青岛地铁 青岛地铁是中国山东省青岛市的城市轨道交通系统，也可称作青岛轨道交通。1987年开始筹建，1989年形成“二线一环”线网规划，1994年扩充为“四线一环”，1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善，达到了规划用地控制深度。地铁共计市区8线、市域4线，共计12条线路。截止2013年1月，青岛市地铁一期工程（3号线）已全面开工建设，计划2015年6月通车试运营。地铁2号线一期工程前期准备工作已全面展开，计划2012年开工建设，2016年通车试运营。地铁简介 青岛地铁项目自1987年开始筹建，1989年形成“二线一环”线网规划，1994年扩充为“四线一环”，1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善，达到了规划用地控制深度。该线网规划于1999年经市政府批准。2004年，完成了连接主城区与五个县级市的市域轨道交通线网规划。并对主城区线网进行了补充完善，与市域线网衔接整合，形成了覆盖全行政区划范围的线网规划。1995年结合青岛火车站改造完成了地铁1号线火车站地铁车站建设，2000年完成了包括地铁1号线一座车站和1.2公里区间隧道的试验段工程。青岛地铁 2008年，青岛市轨道交通项目建设全面启动。市政府于2008年9月23日批准了《青岛市轨道交通线网规划修编》。根据规划，青岛市轨道交通线网线路总长519 km，包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条线路组成，线网总长231km；市域线网由4条线路组成，线路总长288km。2009年8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划》（2009-2016）获得国家批准，到2016年，青岛市将实施地铁3号线及2号线一期工程的建设，总建设里程约54.7公里。 2012年，青岛启动新一轮轨道交通规划，全市规划形成轨道交通线19条线路，全长814.5公里。其中市域构建以“一环四线”为基本形态框架的轨道交通快线网络，由9条线路组成，全长460.8公里。中心城区构建三城三网、网间互联的轨道交通网络，由10条线路组成，全长353.7公里。2020年规划建设M1、M2、M3、M4一期、M6一期、M7一期、M8、R1一期、R2、R3共10条轨道线路，约420.6公里。届时将大大提高公共交通出行比重，提高居民出行的方便性和快捷性。 截止2013年7月，青岛地铁3号线及2号线一期工程已全面开工建设，预计分别于2014年底和2017年建成通车R1蓝色硅谷轨道交通快线于2013年开工建设，2014年底通车试运营。地铁M1号线 地铁1号线起自黄岛峨眉山路与长江路交叉口，沿长江中路、长江东路、滨海大道、跨海向北进入青岛主城区，线路进入主城区后沿费县路向东左转穿过青岛火车站广场，沿即墨路北侧、胶州路、和兴路、人民路、四流南路、胶济铁路东侧、沧安路、兴华路、重庆路、凤岗路、中城路、209省道至东郭庄(S209和青新高速交叉处西南处)。线路全长60.11公里，共设车站39座，其中地下站38座，高架站1座，平均站间距1569米。按照规划，地铁1号线工程计划于2014年开工，2017年建成，将成为我省首条跨海地铁线路。具体站点：江山南路、井冈山路、萧山路、九连山路、天目山路、船厂路、薛家岛湾、武船重工、瓦屋庄、台西、青岛火车站、中山路、伏龙山、十五中、台东、海泊桥、小村庄、北岭、水清沟、中心医院、胜利桥、四流中支路、青岛火车北站、沧口公园、南岭、娄山后、遵义路、瑞金路、汽车北站、流亭机场、天河路、崇阳路、明阳路、墨水河、沟岔、东郭庄。 地铁2号线 2012年11月2日，青岛第二条地铁线一期工程土建施工正式开工。青岛地铁2号线一期工程全长25.2 公里，设车站22座，全程约40分钟，预计2017年正式通车。　　据了解，青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2公里 ，均为地下线，途经市北区、市南区、崂山区、李沧区四个区。全线共设车站22座 ，均为地下站。建设范围起自泰山路站，止于李村公园站。线路经泰山路站后，沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下；至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后，线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规划路向北进入枣山路，过李村后线路沿夏庄路北上至李村公园。　　地铁2号线是青岛市乃至山东省内开工建设的第二条地铁线路，也是连接青岛东部、西部及北部的一条骨干线路，同时将青岛老城区、行政中心、商业中心、东部文化中心、北部生活中心等一系列市区内比较大的客流集散点连接在一起。地铁2号线一期工程的开工建设后，青岛地铁建设正式进入双线并进、比翼齐飞的全新阶段，标志着本市轨道交轨道交通网络建设的步伐不断加快。　　青岛地铁2号线一期工程沿线设置的22个车站中，共有换乘站8个，分别是泰山路站(与 M4线换乘)、台东站(与 M1线换乘)、五四广场站(与M3线换乘