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课 程 设 计 用 纸 第一章《结构设计原理》课程设计设计资料 T形简支梁设计资料如下，见图1-1及表1-1表1-2 图1（尺寸单位：mm） 表1-1 标准跨径(m) 预制场长度(m) 计算跨径(m) h (mm) bi (mm) b (mm) (mm) (mm) 20 19.96 19.60 1500 2200 200 80 160 (表中bi表示主梁间距) 表1-2 跨中弯矩（KN-m） 支点计算剪力V (KN) 跨中计算剪力V (KN) 材料 恒载 人群 汽车 砼标号 主筋等级 1132.83 139.25 963.47 808.60 489.25 131.81 C35 HRB335 课 程 设 计 用 纸 ①重要性系数=1.0？ ②支座至跨中各截面，弯矩假定按抛物线分布，而剪力按直线变化 ③钢筋均采用焊接骨架； ④箍筋采用R235级钢筋，弯起钢筋和斜筋采用与主筋相同等级的钢筋。 课 程 设 计 用 纸 第二章 荷载效应组合 2.1 基本组合 钢筋混凝土简支梁安全等级为二级，重要性系数=1.0。因恒载作用效应对结构承载能力不利，故取永久作用效应的分项系数=1.2。汽车荷载效应的分项系数=1.4对于人群荷载，其他可变作用效应的分项系数=1.4。本组合为永久作用与汽车荷载和人群荷载组合，故取人群荷载的组合系数为=0.80。 按承载能力极