2、进油节流调整回路2 进油节流调整回路 说明:采用双单向节流阀,双方向均可实现进油节流调速。 3、进油节流调整回路3 进口节流调速回路 说明:本回路为总进油路节流调速回路,此回路有一定的局限性,不能对执行元件的双方向速度分别进行调整。 4、回油节流调整回路1 回油节流调整回路 说明:单向节流阀安装在执行元件的回油路上。其特性与进油节流回路相同,但回油节流调速回路可以承受负载荷,速度稳定性好,可用于低速运动的场合。出口节流使执行元件产生背压,使执行元件的输出力减少。 5、回油节流调整回路2 回油节流调整回路 说明:采用双单向节流阀,双方向均可实现回油节流调速。 6、 回油节流调整回路3 回油节流调整回路 说明:此回路为主回油路节流调速,有局限性不能对执行元件的双方向速度进行调整。 * 液压系统基本回路 任何的液压系统都是由一些基本的液压回路组成,而基本的液压回路都是由各类元件或辅助件组成。 一、液压源回路 二、压力控制回路 三、速度控制回路 四、方向控制回路 液压源回路也称为动力源回路,是液压系统中最基本且不可缺少的部分,液压源回路的功能是向液压系统提供满足执行机构所需要的压力和流量;液压源回路是由油箱、油箱附件、液压泵、内燃机(电机)、压力阀、过滤器、单向阀等组成。 1.1液压源回路(简化回路) 1.2液压源回路(一般回路) 一、液压源回路 1.3液压源
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