k214+460 临时支墩防护施工方案(修改).docVIP

黄韩侯铁路（西安局管内）HHZQ-3标段 南永宁至张桥电化改造段 (侯西线K174+500-西延线K775+483) K216+241.48 1-4.0m钢筋混凝土 箱形涵支墩施工防护措施 编制： 审核： 中铁电化局集团有限公司 黄韩侯铁路（陕西段）工程指挥部 2012年7月 K216+241.48 顶进涵支墩施工防护措施 临时支墩中心距离既有线中心为2.2m，是在既有线道床上施工，为了不影响行车，同时又能够保证施工的顺利进行，我项目部决定采用长2米厚4厘米的实木挡板和装有道碴的编织袋对既有道床进行加固，保证行车和施工安全。 一、线路加固 1、由技术人员按照图纸的标注，准确地放样支墩的位置，并对现场领工及班组操作人员进行交底。 2、在列车运行间隙，将支墩所在范围内的道碴装袋，沿线路方向边装边堆码，防止枕木头悬空。影响支墩开挖的道碴全部装完后，保证装有道碴的编织袋不侵入限界。 3、采用长2米厚4厘米的实木挡板与竹胶板、钢管及Φ20的钢筋对枕木头外侧的道碴进行加固，钢、挡板、不得高于轨面。支墩中心横断面图 二、 挖孔桩施工： (1) 施工准备 ① 挖孔桩施工前要精确测定桩位，平整场地，做好防护设施。 ②安装支墩锁口，锁口护壁外露原地面不小于10cm。 ③根据施工现场情况，采用人工手摇辘橹出土。 ④配备齐全所需的机具、器材、照明及人