2014地铁管片蒸汽养护工艺及其改进.docVIP

地铁管片蒸汽养护工艺及其改进 摘 要: 根据目前地铁管片蒸养工艺, 分析了蒸养对地铁管片混凝土强度的影响。并就目前地铁管片蒸养普遍存在能耗大、时间长的现象, 提出了改进的途径。 要害词: 地铁管片; 蒸养; 结构破坏; 强度影响因素; 能耗; 水泥水化热 0 前言 管片是一种混凝土预制衬砌( 通常由多片按一定方式拼成环状), 主要用于建造地铁或大型排污水管道等, 在隧道开挖过程中, 管片主要起到支撑和防水作用。 蒸养是利用外部热源加热混凝土, 加速水泥水化反应和内部结构形成的一种加速混凝土硬化的方法,目的是缩短模板周转期, 提高产量。地铁管片一般采用的养护方法为常压蒸养, 养护制度基本上分为预养(Y)、升温(S)、恒温(H)、降温(J) 四个阶段, 其过程如图 1 所示。 目前地铁管片在蒸养工艺方面存在的主要问题有: 养护期间罩内的空气在加热时热交换强度不够, 对于一些大型管片, 轻易造成同一管片的不同部位加热不均匀现象; 蒸汽能量利用率较低, 能耗较高; 现在地铁管片蒸养常采用直线升温方式 ( 即按一定的升温速度升到最高温度), 这种方式的缺点是养护时间长。 本文通过养护的四个阶段, 分析蒸养对管片混凝土强度的影响因素, 提出对养护制度改进的一些建议。 1 地铁管片养护工艺及各阶段对地铁管片的影响 1.1 预养期 一般指地铁管片浇灌成型后到加热升温前这一段静停放置时间。预养阶