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冬季混凝土生产措施 编制单位：中铁十八局集团第五工程有限公司 商品混凝土预拌公司 编 制 人： 审 核 人： 批 准 人： 编制日期：2014年10月22日 冬季混凝土生产措施 为确保冬季期间混凝土质量满足工程质量要求，根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》、《建筑工程冬季施工规程》、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010天津市相关冬季施工要求，结合本市气候条件及我公司实际情况制定以下措施。 一、组织措施 公司经理是公司产品质量第一责任人，领导技术负责人总工程师及试验室，试验室主任负责公司的质量技术管理工作。 冬季混凝土质量保证管理领导小组组织结构： 质检员负责每日环境温度、机棚温度、原材料温度、混凝土出厂温度的检测工作；负责混凝土出厂质量控制。 试验员负责每日原材料的复试检测工作；负责每日砂、石含水率的检测工作。 设备科负责运输车辆、机械设备的保温、防冻、维修工作，保障冬季混凝土生产能顺利有效进行。 物资科负责原材料的供应，确保混凝土生产原材料的质量、数量满足冬季混凝土质量要求。 二、场站及设备保温措施 主机房采用空调对主机、过渡舱、计量称进行加热保温。门窗挂棉门帘封闭严实，确保主机房温度保保持在零度以上，以保证拌料系统正常运转。 配料斗四周用岩棉彩钢板进行封闭，确保砂子下料时不结块。 主机接料口三面用彩钢岩棉板进行密封，进出车道加装卷帘门，内用采暖气，保证混凝土从主机放料到输送车时不冻结，确保混凝土质量。 拌和上水管道及外加剂管道采取聚氯酸泡沫缠绕进行保温。外加剂库房设置于锅炉热源近处，用岩棉板封闭保温。 砼输送车及时更换冬季燃油及润滑油，冷却系统用防冻液，制动系统加入酒精，加工棉保温套等措施确保车辆冬季正常运转。 存放的合格砂、石堆场，上覆盖蓬棚和棉被等较厚的保温材料。 混凝土运输采用搅拌车运输，为减少拌制好的混凝土在运输过程中的热量损失，在搅拌车的筒体外侧应增加保温的棉罩或其它保温罩，使混凝土在运输过程中的热量损失减少。混凝土运至现场时温度不小于8℃，混凝应逐车检验温度，入模温度不低于5℃。 混凝土成型室温度20±5℃；混凝土标准养护室温度20±2℃，湿度不小于95%；水泥室温度20±3℃，湿度60-80%。 三、原材料的控制 拌合用水：采用预热水的方法。采用锅炉加热水，水温最高温度控制为60℃。预热水热源为一台CLHS型号100立方，多循环节能环保燃煤热水锅炉。锅炉房单独设置在拌合楼皮带机下，用5mm厚岩棉钢板全封闭。从锅炉至拌合机的供热管路采取加聚氯酸泡沫绝热材料并深塑60cm等保温措施防止热量损失过大。 砂、石原材料：为防止冬季期间，骨料含有冰、雪及冻块，砂、石的存储采用全封闭式棚结构料仓。料仓门采用推拉式门进行封闭并方便运料车辆进出门，每个料仓配置一台大容量燃煤炉，全天24小时连续加热料仓室内温度，保证仓内温度不低于0℃。 水泥：水泥选用唐山冀东优质普通硅酸盐水泥，水泥等级P.O42.5号。（水泥不得直接加热） 外加剂：采用江苏博特聚羧酸系高性能减水剂和液体聚羧酸系专用防冻剂两种外加剂；防冻剂配制成规定浓度溶液，然后根据使用要求，用规定浓度溶液再配制成施工溶液。各溶液分别置于明显标志的容器内，不得混淆，每班使用的外加剂一次配成。配制与加入防冻剂设专职试验员负责并做好记录，严格按试验配比结合生产厂家技术要求掺入。使用时随时测定外加剂温度，并根据温度变化用比重计测定溶液浓度。当发现溶液浓度有变化时，加强搅拌直至浓度保持均匀为止。 四、混凝土原材料检查及对混凝土相关温度的测定 认真做好混凝土结构的保温和测温工作,发现降温异常时,应及时采取措施,防止混凝土早期受冻。冬季条件下养护的混凝土,在遭受冻结以前,硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土,应达到设计强度的30%,矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土, 为设计强度的40%。 冬季混凝土质量检查除应符合国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规范》及其他现行有关标准规定外，尚应符合下列要求： 检查外加剂质量及掺量。外加剂进场后由收料员检查厂家提供的产品合格证、规格、型号、数量、产品检测报告等资料是否齐全；由试验员现场取样进行减水剂的匀质性、适应性、减水率、