第五章 非航业.pptVIP

第五章机场航空规划 第五章 机场航空规划 一、非航空业务规划背景 二、机场商业经营中普遍存在的问题 三、机场商业的定位 四、高新信息技术在机场规划中的应用 五、我国支线机场建设与效益分析 六、空港城 一、背景 受2004/2005年香港机场非航空收入达到38.08 亿港元（占当期全部收入的51.1％）刺激，各大机 场集团和省机场集团纷纷聘请咨询公司规划航空城、 机场零售、机场广告。 机场作为基础设施，是一个地区的门户和形象，由 于其建设是按照远期规划目标规划设计，近期内客流 量不可能快速达到这个目标，其效益不可能在短时期 内得以实现，因此机场又存在回收期长的特点。  二、机场商业经营中普遍存在的问题 1、机场商业的定位普遍不明确。 到底是以方便旅客为主，以商业利益为主，还是以形象为主等等，或者三者的有机兼顾，普遍没有明确的定位，有人要利润，有人要形象，有人要公益。 二、机场商业经营中普遍存在的问题 2、商业布局缺乏科学规划。 缺乏统一的规划，看哪块地面太空荡，就建一个 商铺，没有统一的规划。候机大厅似乎成了集贸市 场，影响了机场环境，破坏了机场的形象。 二、机场商业经营中普遍存在的问题 3、商品组合不科学。 缺乏对机场旅客特有的消费行为和消费心理的 研究，商品质量不高，与机场的形象和旅客的购物