玻璃钢材料在高速铁路中的应用概况
FRP材料在高速铁路中应用概况—— 吴 奇2016年7月25日前情概要 高分子材料继钢铁、石料之后已成为高速铁路的第三大材料,并且随着高速列车向高速化、舒适化、安全化方向的发展起着越来越重要的作用。 高速列车的轻量化必须大量采用高分子材料及复合材料,下表列出了国外高速铁路中主要部件的高分子材料及复合材料应用概况。 车辆轻量化是一系统工程,它涉及到车体、转向架、电气部件和机械部件的轻量化。前情概要位置部件采用的主要材料线路及轨道钢轨扣件PE /SMC/PA/PC/PE/SBR/PUR/PET/NR钢轨绝缘PE /SMC/PA/PC/PE/SBR/PUR/PET/NR垫板及制震材料PE /SMC/PA/PC/PE/SBR/PUR/PET/NR车体及车头车体FRP车向装饰板密胺树脂塑料板厕所FRP/聚氨基甲酸乙酯/丁基橡胶/氯丁橡胶座椅SMC/发泡PU/PVC车窗玻璃/PC/丁基橡胶/氯丁橡胶/聚硫橡胶车门酚醛FRP夹层板/氯丁橡胶车头FRP+泡沫/PU+FRP/芳纶+环氧树脂复合材料地板PVC/PE板材及丁腈橡胶/氯丁橡胶/丁基橡胶粘合剂车顶聚酯手糊FRP/酚醛FRP/丁腈橡胶/聚氨基甲酸乙酯电器部件主整流器氟塑料电线聚乙烯转向架转向架构架钢材/FRP复合车轮FRP+钢壳心盘垫UHMWPE车钩托板磨耗板UHMWPE转向架旁承UHMWPE转向架框PA制动拉杆磨损套PA轴承保持架PA
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