车辆工程毕业设计(论文)_基于GPS的中度混合动力汽车未来运行状态预测.docVIP

PAGE 重庆大学本科学生毕业设计（论文） 基于GPS的中度混合动力汽车未来运行状态预测 学 生： 学 号： 指导教师： 专 业：车辆工程 重庆大学机械工程学院 二O一O年六月 Graduation Design(Thesis) of Chongqing The Prediction of the driving state to Mild Hybrid Electric Vehicle Based on GPS system Undergraduate: Supervisor:Associate Prof. Major:Vehicle Engineering College Chongqing June 2010 重庆大学本科学生毕业设计（论文） 中文摘要 PAGE IV 摘 要 混合动力电动汽车(Hybr记ElectricVehicle)是汽车技术不断发展的产物，既具有纯电动汽车高效率和低排放或零排放的特性，又具有传统内燃机汽车动力性强和续驶里程长的优点，是当前解决节能、环保问题切实可行的一种过渡方案。本文基于车载全球定位系统（GPS）和地理信息系统（GIS）对混合动力汽车未来时刻工作状况进行预测，从而为更好的提高混合动力汽车的控制策略提供良好的基础。本文主要内容可概括如下： = 1 \* GB3 ①本文首先介绍了GPS和GIS的工作原理，并对基于GPS/GIS的混合动力汽车未来预测做了简单概括。 = 2 \* GB3 ②运用模糊控制理论以汽车当前时刻运行状态（车速，油门开度，油门开度变化量）为输入量，以汽车未来时刻加速度为输出量建立模糊控制模型预测汽车下一时刻加速度。通过GPS、GIS提供的路况信息，对汽车下一时刻所经历路况坡度进行预测。 = 3 \* GB3 ③运用模糊控制理论以汽车当前时刻速度以及经路况以及汽车行驶状况计算所得的总阻力功率为输入，以汽车档位为输出，建立模糊控制模型，对汽车下一时刻档位进行预测。 = 4 \* GB3 ④运用MATLAB中Simulnk模块在ECE和EUDC两种工况下进行了仿真，结果表明该模型能较准确的预测出临近时刻的加速度、速度。档位，这样我们就能预测出整个预测线路上混合动力汽车的运行状态。 关键词：混合动力汽车,运行状态,模糊控制,预测控制 重庆大学本科学生毕业设计（论文） Abstract ABSTRACT Hybrid Electric Vehicle is a product of the continuous development of technology, not only have the high efficiency nd low emissiong performance of pure electric vehicle, but also have the advantage of traditional internal combustion engine vehicle with strong impetus and continued driving mileage. The predictive control of HEVs with global positoning system and geographic information system on board is the effetive method for decreasing fuel consumption,recovering regenerative braking energy and prolonging battery life.under ideal condition,if we could know the driving condition in the future in advance ,we can inprove the fuel economy and emission reduction through optimization method when the vehicle is running. This paper conclud the four sides: = 1 \* GB3 ① We first introduce Hybrid Electric Vehicle and the method of GPS/GIS systerm, in oder to represent th