第一章第3节.ppt

三、四冲程发动机工作原理 发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生 的热能转变成机械能。 完成这个能量转换必须经过：进气、压缩、作功、 排气四个过程。 把这四个过程叫做发动机的一个工作循环，工作循环不 断地重复，就实现了能量转换，使发动机能够连续运转。 完成一个工作循环，曲轴转两圈(720°)，活塞 上下往复运动四次，称为四行程发动机。 完成一个工作循环，曲轴转一圈(360°)，活塞上 下往复运动两次，称为二行程发动机。  ???? 1．进气行程：活塞由曲轴带动从上止点向下止点运动。进气门打开，排气门关闭。活塞上腔容积增大，从而气缸内的压力降低到大气压以下，即在气缸内造成真空吸力。可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸。至活塞运动到下止点时，进气门关闭，停止进气，进气行程结束。 在进气过程中，受空气滤清器、化油器、进气管道、进气门等阻力影响，进气终了时，气缸内气体压力略低于大气压，约为0.075-0.09MPa，同时受到残余废气和高温机件加热的影响，温度达到370-400K。  3．作功行程：压缩行程末，火花塞产生电火花，点燃气缸内的可燃混合气，并迅速着火燃烧，气体产生高温、高压，所能达到的最高压力约为3 ～5MPa，相应温度则为2200 ～2800K。高温、高压燃气推动活塞从上止点向下止点运动