2013路桥工程2012年计划.docVIP

原神高速公路第ZB1-5合同段 二O一二年度 汇报材料 原神高速公路第ZB1-5合同段 二O一二年五月十六日 一、工程概况 原神高速ZB1－５合同段起讫桩号为K57+700～K64+672.956，全长6.973km；包括神池北互通1处；连接线5.794 km/2处。主要工程量为： 1、路基工程 （1）挖土方：604062m3 （2）挖石方：236919m3 （3）借土填方：673233m3 （4）利用土方：566673m3 （5）利用石方：299396m3 （6）借石填方：63558m3 （7）特殊路基处理： ａ：砂垫层、砂砾垫层：112175m3 ｂ：挖方段路床掺灰（6%）：12300m3 ｃ:填挖交界、低填浅挖掺灰（6%）：66293m3 ｄ：土工格栅：21241m2 e：冲击碾压:244151m2 f:重锤夯实:1682m2 2、 防护工程 本标段全路段路基护坡采用浆砌片石挡土墙及护面墙、浆砌片石骨架护坡、C20预制块骨架护坡。共计浆砌片石挡土墙3822m3，浆砌片石护面墙13509m3，浆砌片石骨架护坡8091m3，C20预制块骨架护坡756m3； 3、 排水工程 浆砌片石排水沟（渠）11451 m3，浆砌片石截水沟4125 m3，浆砌片石急流槽3232m3，C20混凝土129m3； 4、桥梁工程：本合同段共设桥梁7座，其中大桥和中桥各一座，小桥两座，天桥三座，详见桥梁工程数量表(附表1)； 5、涵洞及通道工程 全标段共设涵洞、通道32道，其中钢筋混凝土盖板涵10道，钢筋混凝土圆管涵8道；砼拱涵4道，箱式通道4道，板式通道6道，详见涵洞工程数量表(附表2)。 二、前期准备工作 到目前为止，我项目部完成了驻地、试验室及混凝土拌合站建设，导线点、水准点的复核、工程量的复核；施工组织设计的编制；土场以及原材料的初步调查；成本分析基本框架的建立；和施工工队进行了结构物承包意向的洽谈，初步确定了6家施工队伍，土石方施工队伍也基本确定；并协助建管处完成了征地工作。 三、施工组织机构： 为完成本合同工程，我们组建了路基ZB1-5合同段项目经理部，负责履行合同，指挥生产。项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、副经理2名。经理部下设7个职能部门，分别为：工程技术部、质检安全部、试验室、综合办公室、材机部、财务部和测量组，组织和管理本项目工程施工。 工程技术部共设人员17人，其中工程技术人员12人。 质检安全部8人，其中质检4人、安全保卫4人。 试验室8人；综合办公室5人；材机部8人；财务部2人；测量组6人。 四、2012年计划： 本年度拟7月1日开工，我项目部计划完成桥梁的基础及下部工程、全部涵洞工程、便道、特殊路基处理以及路基土石方工程的40%。 1、路基及便道施工 为确保顺利完成施工任务，安排四个路基施工队参加施工，即路基施工一队、路基施工二队、路基施工三队、路基施工四队；路基一队负责连接线路基施工，路基二队负责神池北互通的路基施工，路基三队负责主线K57+700-K61+000段包括停车区路基土石方的施工，路基四队负责K62+000-K64+672.956段以及停车区路基施工，各段的便道由各路基施工队负责。 路基土石方工程计划工期为7月1日-10月10日。 路基施工时先避开有涵洞的地段，迅速展开清表以及填前碾压工作，尤其对于有特殊路基处理地段，更应及早先行。 路基一队：挖方计22.7万方（其中包括挖石方54743m3）））））(3-25m)：由桥梁二队负责施工； 桩基:桩径 1.2m：540m/24根，桩径 1.5m：224m/8根；采用16组人工挖孔，4个墩台同时开挖，计划2012年7月1日-2012年8月16日完成。 承台：288m3/4个，模板1套, 人工12人，7天一个承台，先施工3#台计划2012年7月26日-2012年8月10日完成，0#台计划2012年8月10日-2012年8月25日完成。 墩柱：33.76m/8根，模板1套, 人工8人，平均3天1根，计划2012年8月10日-2012年9月3日完成. 肋板：176.7m3/12个，模板采用2套, 人工8人，平均3天1个，计划2012年8月10日-2012年8月31日完成. 盖梁：278.8m3/8片，模板2套底模，台盖梁采用土牛，1套侧模,人工8人，墩盖梁6天一个，计划2012年9月3日-2012年9月15日完成；台盖梁6天一个，填土6天，计划2012年8月20日-2012年9月20日完成。 （3）k63+149小桥（1-20m)：由桥梁三队负责施工； 桩基:桩径 1.2m：256m/16根；采用4组人工挖孔，日进度2m,计划2012年7月1日-2012年8月2日完成。 承台：66.7m3/2个, 模板采用1套, 人工8