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高强度钢施工工艺 作者： 2004-5 前　言 高强度钢的使用越来越普遍，如果不采用合理的坡口、焊材、电流、电压等工艺措施，很容易产生淬硬的淬火组织，产生较大的内应力，引发裂纹，导致返工和质量的下降，所以为了规范焊接要求，提高产品质量，保证焊缝合格率特对高强度钢的焊接做出规定。 概述 高强度船体结构钢系指其屈服强度和抗拉强度超过普通船体结构钢的那些钢材。由于高强钢中加入了少量合金元素，细化了晶粒，改善了内部组织，因此，其强度高于普通船用钢。但其塑韧性、疲劳强度低于普通钢。根据标称上屈服点ReH值的不同，高强钢可分为四组：265N/mm2、315 N/mm2、355 N/mm2和390 N/mm2 。其中，每组高强钢根据其韧性性质不同又可分为几个等级，分别表示为：AH27、DH27、EH27；AH32、DH32、EH32、FH32；AH36、DH36、EH36、FH36；AH40、DH40、EH40、FH40。船厂使用较广泛的级别为：AH32、DH32、 AH36、DH36、EH36。由于合金元素的加入，高强钢的淬硬倾向明显增大，焊接时焊缝和热影响区很容易产生淬硬的淬火组织，产生较大的内应力，引发裂纹。因此对于高强钢的施工，包括切割、装配、焊接和校正都应给予足够重视。 钢材进厂要求： 1.1.船厂应向船级社认可的钢厂订购船用高强度钢材料。船用高强钢钢材必须具有船级社的合格印