2016城市道路横断面规划设计.pptVIP

§5-4 路侧带设计 在道路车行道两边到道路红线之间的用地为路 侧带，其间主要布置人行道、市政公用设施和绿化 用地。 一、人行道净空要求 人行道净空高度在2.5m以上，每人至少应有 0.75m的人行带宽度，人行道有效宽度应按照人 行带的倍数计算，最小宽度不得小于1.5m。 人行道宽度应当根据道路等级和功能、沿街建 筑性质、步行人流性质、密度以及人行道下埋设各 种地下管线对用地宽度的要求综合确定。 二、行人交通特性和人行道通行能力 （一）行人交通特性 我国城市人口密集，一些大城市的城市布局与 道路系统大都是千百年前就已形成的，繁华地区往 往就是主要干道所经过的地带，两侧人行道的行人 川流不息，节假日更是拥挤不堪，人行不能各行其 道，危及行车安全，造成车辆延误，最终导致道路 通行能力的下降。此外，行人过街也是一个棘手问 题，弄不好，将对车辆交通产生不利的影响。 行人交通最基础的资料是行人步行速度和行人 密度。 （二）人行道通行能力 三、人行道的布置形式P101 §5-5 路肩、边沟、分车带、路缘石和路拱 一、路肩 城市道路与公路不一样，一般都没有路肩。但 是在特别路段，即采用边沟排水的路段，仍然象公 路一样，在路面外侧设置路肩。路肩又分硬路肩和 保护性路肩（俗称土路肩）。 硬路肩是路肩中靠近车行道加铺路面结