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车灯线光源的优化设计模型 胡一栋 羊 君 罗小称浙江大学城市学院 计算机系 2000级摘 要：本文主要研究了车灯线光源长度在满足光照强度的设计要求和功率节能的最优解策略。分别用正向光线追迹、逆向光线追迹、方程组模型求解。得到的结果基本一致，但计算复杂度逐级下降、求解精度逐级上升，最后得出线性光源长度为4.060（mm）。由得出的解绘出测试屏上光强分布图十分符合车灯实际照射情况。最后，对设计规范从照射车距（安全性）、视认度（驾驶员）、车灯功率（节能原则）来评价其合理性。关键字：光线追迹 离散化 等价光源一、问题重述安装在汽车头部的车灯的形状为一旋转抛物面，车灯的对称轴水平地指向正前方, 其开口半径36毫米，深度21.6毫米。经过车灯的焦点，在与对称轴相垂直的水平方向，对称地放置一定长度的均匀分布的线光源。要求在某一设计规范标准下确定线光源的长度。该设计规范在简化后可描述如下。在焦点F正前方25米处的A点放置一测试屏，屏与FA垂直，用以测试车灯的反射光。在屏上过A点引出一条与地面相平行的直线，在该直线A点的同侧取B点和C点，使AC=2AB=2.6米。要求C点的光强度不小于某一额定值（可取为1个单位），B点的光强度不小于该额定值的两倍（只须考虑一次反射）。二、模型假设(1)假设 1：线光源是理想的线光源，分布均匀且无粗细。假设 2：只考虑经过一次反射。假设 3：所有的反射都符合反射定律。