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桥梁工程网上辅导材料2 第5章第4节 拱桥设计（恒载内力计算） 【教学基本要求】 了解主拱内力的种类及正负号的通常表示方法。 理解实腹拱和空腹拱内力的推导。 掌握温变与混凝土收缩影响内力、拱脚变位引起的主拱内力的分析方法。 【学　习　重　点】 实腹拱、空腹拱内力组成。 实腹拱、空腹拱内力的计算假设前提与方法。 拱脚变位引起的主拱内力的计算。 【内容提要和学习指导】 一.恒载内力计算 在进行主拱内力计算时应考虑其在拱桥施工和营运期间可能遭遇的诸多荷载因素的作用，包括恒载内力、混凝土收缩影响内力、墩（台）基础变位影响内力、活载内力、温变内力、连拱作用内力、地震影响内力、拱段吊装内力、裸拱内力等。其中前三者属于永久荷载内力，而墩（台）基础变位影响内力是指在软土地基上建造拱桥时，墩（台）常发生水平位移、不均匀沉降和转动，由于这些变位，将在超静定拱内产生的附加内力。拱段吊装内力、裸拱内力属施工验算荷载。连拱作用是针对多孔拱桥考虑，地震影响内力依公路工程抗震设计规范要求，仅在桥址烈度为80以上者方予以计算。 主拱截面内力符号规定如下：弯矩M ，使拱下缘受拉者为正（+），使上缘受拉者为负（-）；轴力N ，以受压为正（+），受拉为负（-）；简力Q以左截面向上、右截面向下者为正（+），左截面向下、右截面向上者为负（-）。以后有关的计算内力符号都是遵从此规定。 恒载内力分为三项，即基本内力、弹性压缩