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* §5-4 压燃式内燃机的燃烧 2.放热率的阶段划分（直喷式燃烧室） 　　燃料喷入气缸内吸热，有一小段放热为负（相当于滞燃期）；放热率曲线(即放热率)明显地可以划分为以下三个阶段。 * §5-4 压燃式内燃机的燃烧 第一阶段 （a～b） 预混合燃烧阶段（急燃阶段） 　　特点：着火从几个发火点开始，随后迅速燃烧滞燃期内已准备好的可燃混合气，放热率迅速达到第一个尖峰。当把滞燃期内已准备好的可燃混合气全部燃烧完毕，放热率迅速下降到b点。a～b段约占5°～7°CA，累计放热量约占循环总热量的20%。峰值的高低由滞燃期内形成的可燃混合气的数量决定。　 * §5-4 压燃式内燃机的燃烧 第二阶段 （b～c）扩散燃烧阶段（缓燃阶段） 　此阶段放热率受燃料与空气混合速率的控制。一边喷油一边混合燃烧。随着火焰前锋面积的扩大，燃烧速度也有所提高，因此，放热率曲线出现第二峰值。 　此阶段延续约40°CA，其间放出的热量约占整个循环放热量的60%。 * §5-4 压燃式内燃机的燃烧 第三阶段 （c～d） 尾部燃烧阶段（后燃期） 　 其延续约60°CA，放热量约占循环总热量的20%。 　 * §5-4 压燃式内燃机的燃烧 　其中(A)为直喷式高速柴油机，(B)为M燃烧系统，(C)为泼金斯公司的挤流口燃烧系统，(D)为电火花