离合器的设计资料.pptVIP

一、离合器主要参数的确定 片式摩擦离合器的主要参数有摩擦转矩，储备系数，摩擦副数量和摩擦衬片的内外径等。前两个参数主要表征离合器的工作能力，可称为性能参数，后两个参数则说明离合器结构的一些特点，可称为结构参数。这两个参数之间具有内在联系并相互影响。 （一）离合器的摩擦转矩 离合器的摩擦转矩Mm由摩擦表面上的压紧力P所产生的，摩擦转矩Mm与离合器所具有的摩擦副数量，摩擦工作面的材料特性和结构尺寸以及压紧力的大小有关，其关系式为： ——离合器的最大摩擦转矩（Nm）； ——摩擦系数，可参考表3-3-1选取； ——压在摩擦表面上的压紧力（N）； ——摩擦力作用等效半径（m）； ——摩擦副数量，Z=m+n-1，其中m为主动片的数量，n从动件的数量； ——压紧力损失系数，考虑压紧力在逐片顺次传递过程中要克服花键等联接中的滑动摩擦力而渐次减小所造成的损失系数。 当摩擦面为环状时，摩擦力作用等效半径Rd可足够精确地取为摩擦衬片外径D2和内径D1的平均值： （二）离合器基本参数的选择 基本参数主要有性能参数β和q，尺寸参数D2和D1及摩擦片厚度b。 1、储备系数β 储备系数β是离合器一个重要设计参数，它反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠程度。在选择β时，应保证离合器应能可靠地传递发动机最大转矩、要防