轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程.doc

轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 更 改 单 编 号 版次 编 制 校 核 主 管 审 核 会 签 标准化 批 准 轨道交通装备螺栓紧固防松标识操作规程 1 目的 为防止轨道交通装备螺栓紧固防松标识漏划、错划，防松标识线条不规范等现象，本规程规定了各型轨道交通装备螺栓紧固防松标识的具体划法，做到能够明确辨别螺栓连接结构是否发生松动，确保各型轨道交通装备螺栓连接组装达到设计和制造工艺、质量要求和运营安全。 2 适用范围 本操作规程适用于各型轨道交通装备的螺栓、螺钉等紧固件防松、防脱的紧固标识划法及标识工具的使用。 3 基本要求 3.1 螺栓紧固防松标识工具 螺栓紧固防松标识工具主要有油漆记号笔、洁净抹布、清洗剂等。油漆记号笔的颜色应能与被标识部分颜色明显区分开来，一般情况下自检选用红色油漆记号笔，互检选用黑色油漆记号笔，特殊情况按照该产品组装工艺文件规定执行。 3.2 螺栓紧固防松标识流程 螺栓紧固操作者使用扭矩工具将螺栓、螺钉、螺母紧固到位后，先用洁净抹布将防松标识部位（螺栓、螺母及安装面）进行清洁，随后用规定的油漆记号笔涂打防松标识。 产品返修（紧固件需拆卸或松动的情况）， 产品返修前应先用抹布蘸取少量清洗剂去除原有的防松标识，然后进行返修，返修完成后重新涂打防松标识。 特殊情况下需要标识双线的具体按照该产品组装工艺文件规定执行。 3.3 螺栓紧固防松标识准则 3.3.1 产品图样上有明确扭矩要求的部位一般都需要进行防松标识。 3.3.2 当被紧固部位的螺栓、螺母都可进行防松标识时，防松标识原则上涂打在螺母端。 3.3.3 工序中的可视部位最好能在整车时看到，如果整车时确不能看到的，以本工序的可视面为准。 3.3.4 整车完工状态时观察，螺栓紧固为竖直方向时，防松标识位置为视觉正前方且标识线为竖直线；螺栓紧固为水平方向时标识线为水平线，无法在以上两个位置进行防松标识或有特殊要求的以该产品组装工艺文件为准。 3.3.5 所有防松标识的可追溯性，包括自检和互检，在产品质量确认表中以实名制体现。 3.3.6 同一产品的相同部位防松标识应一致，相邻或成组螺栓（螺钉）、螺母的防松标识应一致，其中圆形布置的螺栓标识线呈辐射状朝外（见图1） 图1 3.3.7 从螺母端紧固的，防松标识应从工件的表面划到螺母的侧面并延长到螺纹处（见图2）；从螺栓端紧固的，防松标识应从工件表面划到螺栓的头部（见图3、图4、图5）。 图2 图3 图4 图5 3.4 螺栓紧固防松标识线的一般划法 3.4.1 防松标识的记号笔根据紧固件规格的大小采用细或中粗记号笔：小于或等于M6 的紧固件采用细的记号笔，标识线的宽度一般是0.7mm～2mm；大于M6 的紧固件采用中粗的记号笔，标识线的宽度一般是2mm～4mm。标识线应对齐，不能歪斜错位，标识线在固定件（工件）上的长度为 5mm～8mm。标识线应做到清晰、粗细均匀、平直且连续，不同的紧固方式采用不同的标识方式，具体见3.4.2～3.4.6条。 3.4.2 六角螺栓、弹性垫圈（或平垫圈）、螺母连接方式的划法（见图6）： a） 标识线清晰、竖直，不得歪斜； b） 标识线宽度和在固定件（工件）上的长度见3.4.1条要求； c） 标识线在螺纹部位的长度为5mm～8mm。 图6 3.4.3 六角螺栓、弹性垫圈（或平垫圈）连接方式的划法（见图7）： a） 标识线清晰、竖直，不得歪斜； b） 标识线宽度和在固定件（工件）上的长度见3.4.1条要求； c） 标识线在螺栓端部的长度：大于或等于M20 的不少于螺栓端部长度的1/2，其余为螺栓端部长度。 图7 3.4.4 内六角螺栓、弹性垫圈（或平垫圈）连接方式的划法（见图8）： a） 标识线清晰、竖直，不得歪斜； b） 标识线宽度和在固定件（工件）上的长度见3.4.1条要求； c） 标识线在螺栓端部的长度：大于或等于M16 的不少于螺栓端部长度的1/2，其余为螺栓端部长度。 图8 3.4.5 沉头（内六角）螺钉（栓）凹进连接方式的划法（见图9）： a） 标识线清晰、竖直，不得歪斜； b） 标识线宽度和在固定件（工件）上的长度见3.4.1条要求； c） 标识线在沉头（内六角）螺钉（栓）顶端面的长度：大于或等于M6 的为不小于3mm，其余为沉头（内六角）螺钉（栓）顶端面宽度。 图9 3.4.6 六角螺栓、弹性衬套连接方式的划法（见图10）： a） 标识线清晰、竖直，不得歪斜