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第1章 绪论 随着经济的发展,城市规模的扩大,人口密度的上升,小汽车数量急剧增加,中心区的停车设施建设已不能跟上社会经济发展的步伐，停车难已成为世界各大城市面临的共同问题,解决停车问题已是当务之急.借鉴国外中心区停车设施建设的经验,能有效提高停车设施建设的质量和效率.解决城市停车问题的第一步,就是要制定合理有效率的城市中心停车规划,综合各方面因素,合理调节停车分配情况停车场（库）设计车型外廓尺寸和换算系数车辆类型 各类车型外廓尺寸(m) 车辆换算系数 总长 总宽 总高 机动车 微型汽车 3.20 1.60 1.80 0.70 小型汽车 5.00 0 2.00 1.00 中型汽车 8.70 2.50 4.00 2.00 大型汽车 12.00 2.50 4.00 2.50 铰接车 18.00 2.50 4.00 3.50 表3-2 车辆纵横向净距项目 微型汽车和小型汽车 大中型汽车和铰接车 车间纵向净距 2.00 4.00 车间横向净距 1.00 1.00 车与围墙、护栏及其他构筑物之间 纵 0.50 0.50 横 1.00 1.00 （3-1） 公式中：R min------车辆的最小转弯半径； l------车辆轴距 b------车辆的外廓尺寸 n------后轴轮距 离转向最远点A，其