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天津一汽华利汽车焊装课实践报告 孙志洁 一、实习背景及环境 2010年11月，我在天津一汽华利汽车有限公司进行实习活动。在这段实习期间内，了解到制造汽车的几大歩鄹，包括冲压、焊装、涂装，总装四大工序，其中焊装的自动化、柔性化程度决定了焊接的发展前景与未来。 二、焊装车间危险辨识技术介绍 （一）触电伤害 　　 由于各类焊机、焊接机器人、电葫芦都是由电来驱动，在工人接触这些设备时，由于设备、线路故障或者工人的误操作，势必会导致触电事故的发生。具体危险因素有： 1.电弧焊机 　　手或身体的某一部位接触到焊钳、电焊条的导电部分时，身体的其他部位接触到大地或电焊机的二次绕组。人体的某一部位碰触到裸露而带电的接线头、接线柱、连接板和破损并裸露的电缆。小容量电焊机长期过载使用，一、二次绕组绝缘击穿，人体的某一部位碰触到无接地或接零的电焊机外壳。电焊机因受雨淋或受潮，绕组绝缘水平降低，电焊机外壳漏电，外壳又无接地或接零，人体的某部位碰触到电焊机外壳。 　　2.悬点焊机都是通过变压器进行电压转换，变压器一旦发生故障如漏电等，就容易对电焊工造成触电伤害。焊钳绝缘块吊环上的紧锁螺栓无防松动措施，使得在焊接过程中绝缘块掉落而造成人员触电伤害。 　　3.焊接机器人工作中用的是高压动力电，维修人员在检修过程中如果操作或者防护不当可能会发生触电或电击事故。 　　4.焊机内冷却水泄露，导致焊机