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- 2016-12-01 发布于湖北
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CHANGSHA UNIVERSITY OF SCIENCE TECHNOLOGY
路基路面工程课程设计
课题名称: 刚性路面结构设计
学生姓名: 郑航宇
学 号: 200911010229
班 级: 交工0902
专 业: 交通工程
指导教师: 陈向阳
2012 年 1 月
目 录
摘 要
水泥混凝土路面板为刚性路面,具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形较小。所以,混凝土板通常工作在弹性阶段。本水泥混凝土路面设计主要依据《公路规范》(JTG D0—2011)。在荷载图示方面采用静力作用均布面荷载,在地基模型方面,采用温克勒地基模型。在路面板形态方面,采用半空间弹性地基有限大矩形板理论。
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