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车辆新科技 ——EBD电子控制制动力分配系统 ——TCS驱动力控制系统 一、EBD电子制动力分配系统 Electric Brakeforce Distribution“电子制动力分配系统”。自动调节前、后轮的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。 汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。 EDB功能 EBD的功能： EBD就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着系数不同而导致的制动力数值变化，以及根据汽车制动时产生轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，达到制动器制动力与地面制动力的匹配，并配合ABS提高制动稳定性，以保证车辆的平稳和安全。 当紧急刹车车轮抱死的情况下，EBD在ABS动作之前就已经平衡了每一个轮的有效地面抓地力，可以防止出现甩尾和侧移，并缩短汽车制动距离。 EBD实际上是ABS的辅助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指标上，汽车的性能又多了ABS+EBD”。 传统制动的不足与EBD的作用 在刹车的时候，车辆四个车轮的刹车卡钳均会动作，以将车辆停下。但由于路面状况会有变异，加上减速时车辆重心的转移，四个车轮与地面间的制动力将有所不同。 传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮。从上述可知，这样的分配并不符合制动力的最佳使用效益。EBD系统目的：将制动力做出最佳的应用 。 汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件可能不一样。比如，有时左前轮和右后轮附着在干燥的水泥地面上，而右前轮和左后轮却附着在水中或泥水中，这种情况会导致在汽车制动时四只轮子与地面的摩擦力不一样，制动时容易造成打滑、倾斜和车辆侧翻事故。 EBD用高速计算机在汽车制动的瞬间，分别对四只轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出不同的摩擦力数值，使四只轮胎的制动装置根据不同的情况用不同的力量制动，并在运动中不断高速调整，从而保证车辆的平稳、安全 。 EBD系统的分类 EBD系统主要分为两大类：双向EBD系统：根据汽车当时的承载重量动态增加或减少制动力。举例，同样的力度踩下制动踏板，车上坐一个人的时候，制动力施加的较轻；车上满员时，制动力施加的较重（尤其是后轮）。 四轮EBD系统：在双向EBD系统上又增加了四轮独立的制动压力控制。如，左前后轮下是较光滑的水泥地，右边前后轮下是较粗糙的沥青地，以同样的力度踩下刹车踏板，左前、左后轮上被施加的制动力较大，右前、右后轮上被施加的制动力较小。 EBD系统的工作原理 当制动情况发生的时候：1，驾驶员踩下制动踏板，EBD开始工作。2，整车质量传感器把整车重量计算出来后提交给ECU。3，车轮传感器把当前四轮转速，摩擦力等信息采集后传送到ECU。3，ECU在收到数据后，通过运算模块计算每一个车轮应该分配多少制动压力。4，制动力分配器启动，通知ABS待命。5，制动开始。6，如果需要的话，启动ABS系统。 EBD制动系统的效果 根据Andy W.Smith的调查报告：载员? ?? ?? ?? ? 启用EBD制动距离? ?? ?? ?? ? 停用EBD制动距离1? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?39米? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 41米2? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?40米? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 43米3? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?40米? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 49米4? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?39米? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 55米5? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?41米? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? 57米 根据Kah Bintang的调查报告：测试条件：左侧为砂石路面，右侧为沥青路面。载员? ?? ?? ?? ???启用EBD侧滑角度? ?? ?? ?? ? 停用EBD侧滑角度1? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?+4? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? +132? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?+3? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? +193? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?+7? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ?? ? +354? ?? ??