第十四章结构的极限荷载.pptVIP

§14-1 概 述 1、弹性计算 ——在计算中假设应力与应变为线性关系，荷载 全部卸除后结构没有残余变形。 4、理想弹塑性材料 在结构塑性分析中，为了简化计算通常假设材料 为理想弹塑性材料，其应力应变关系如图所示。 4、理想弹塑性材料 在结构塑性分析中，为了简化计算通常假设材料 为理想弹塑性材料，其应力应变关系如图所示。 一、屈服弯矩与极限弯矩 以理想弹塑性材料的矩形截面梁受纯弯曲情况为例，说明梁由弹性阶段到弹塑性阶段以及最后达到塑性阶段的过程及一些基本概念。 四、极限荷载 极限荷载Fu——结构已变为机构、位移可以无限增大、承载力无法再增大时结构所承受的荷载。结构达到塑性极限状态时的荷载值，也就是梁结构在丧失承载力之前所能承受的最大荷载值。 计算方法——根据塑性铰截面的弯矩等于极限弯矩值Mu的条件，利用平衡方程求得。 1.基本定理：可破坏荷载恒不小于可接受荷载。 比例加载时关于极限荷载的定理证明： 证明： 取任一可破坏荷载 ，给与其相应的破坏机构虚位移，列虚功方程 取任一可接受荷载 ，在与上面相同虚位移上列虚功方程 2.唯一性定理：极限荷载是唯一的。 证明： 设同一结构有两个极限荷载 和 。 若把 看成可破坏荷载， 看成可接受荷载。 若把 看成可破坏荷载， 看成可接受荷载。 故有 3.上限定理（极小定理）：极限荷载是所有可破坏荷载中最小的。 证明： 由于极限荷载 是可接受荷载，由基本定理 4.下限定理（极大定理）：极限荷载是所有可接受荷载中最大的。 证明： 由于极限荷载 是可破坏荷载，由基本定理 列出所有可能的破坏机构，用平衡条件求出这些破坏机 构对应的可破坏荷载，其中最小者既是极限荷载。 定理的应用： 穷举法： 每次任选一种破坏机构，由平衡条件求出相应的可破坏 荷载，再检验是否满足内力局限性条件；若满足，该可 破坏荷载既为极限荷载；若不满足，另选一个破坏机构 继续运算。 试算法： 极小定理的应用 唯一性定理的应用 例：求图示等截面梁的极限荷载。极限弯矩为Mu 。 P l/3 l/3 P l/3 解：1.用穷举法求解 共有三种可能的破坏机构 §14-5 计算极限荷载的穷举法和试算法 P l/3 l/3 P l/3 （1）A、B出现塑性铰 （2）A、C出现塑性铰 （3）B、C出现塑性铰 ● 梁在每一跨内为等截面，但各跨的截面可以不同。 ● 荷载的作用方向彼此相同，并按比例加载。 若荷载同为向下作用，则每跨内的最大负弯矩只可能出现在跨度两端，即负塑性铰只可能出现在支座处，因此等截面的连续梁，只可能在各跨内独立形成破坏机构，而不可能由相邻几跨联合形成一个破坏机构。 首先讨论连续梁破坏机构的可能形式，设： §14-6 连续梁的极限荷载 FP2 FP1 Mu Mu FP2 FP1 FP2 FP1 Mu Mu 可能出现的破坏形式 可能出现的破坏形式 不可能出现的破坏形式 连续梁的破坏机构 一跨单独破坏 相邻跨联合破坏 不会出现 在各跨等截面、荷载方向相同条件下，破坏机构只能在各 跨内独立形成。 * 对于结构在正常使用条件下的应力和变形状态， 弹性计算能够给出足够准确的结果。 2、弹性设计 ——利用弹性计算的结果，以许用应力（容许应力）为依据来确定截面的尺寸或进行强度验算，即： 塑性材料 脆性材料 材料在比例极限内的结构分析。它是以许用应力为依据确定截面或进行验算的。 1、设计： W≥ [?] Mmax 2、验算： ?＝ W Mmax ＝ I Mmaxy ≤[?] ql2/8 h b q l ?s———流动极限（屈服极限） ?e———弹性极限 ?p———比例极限 ? ? ?s ?e ?p o A 弹性设计的缺点： 对于塑性材料的结构，特别是超静定结构，当某个截面的最大应力达到屈服极限，甚至某一局部达到塑性阶段时，结构并没有破坏，也就是说，并没有耗尽所有的承载能力。 弹性设计没有考虑材料超过屈服极限后结构这一部分的承载能力，因此弹性设计是不够经济合理的。 ?s 3、塑性分析 按照结构进入塑性阶段并最后丧失承载能力作为极限状态进行结构设计的方法。结构破坏瞬时对应的荷载称为“极限荷载”；相应的状态称为“极限状态”。 ? ? ?s ?s 应 力 应 变 塑性区 ql2/8 h b q ?s F≤ K Fu 特点： 1）应力达到σs以前，材料是理想弹性的，即ε与σ成正比； 2）应力达到σs后，材料转为理想塑性的，即σ不变，ε任意增加； ε σ σs εs 弹性阶段 塑性阶段 ε σ σs