隧道工程复习分解.doc

一、第一章绪论 一、隧道定义 ：是一种修建在地下的工程建筑物 。 修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水 流及管线等通过的通道(在保留上部地层的前提下开挖 出能够提供某种用途的地下空间)。 二、隧道的分类及其作用 1、按用途分（常用分类方法） (1)交通隧道：提供运输的孔道和通道，主要有：铁路隧道、公路隧道、水底隧道、地下铁道、人行地道。 （2)水工隧道：是水利工程和水利发电枢纽的一个重要组成部分。主要包括： 引水隧道：把水引入水电站发电机组产生动力资源。 尾水隧道：把发电机组排出的废水送出去的隧道。 导流隧道（泄洪隧道）：疏导水流 排沙隧道：用于冲刷水库中淤积的泥沙而修建的隧道 （3)市政隧道：是城市中为安置各种不同市政设施的地下孔道。主要有：给水隧道、污水隧道、管路隧道、线路隧道、人防隧道。 (例如：综合管网、海底设施隧道等) (4)矿山隧道：其作用主要是为采矿服务的。主要有：运输巷道、给水隧道、通风隧道。 2、按隧道长度分 公路：特长隧道L＞3000m、长隧道3000＞L＞1000m、中长隧道1000＞L＞500m、短隧道 L＜500m  铁路：特长隧道L＞10000 m 、长隧道10000＞L＞3000 m 、 中长隧道3000＞L＞500m 短隧道L ＜ 500m 3、按断面面积分（国际隧道协会）：特大断面（100m2）、大断面（50～100m2）、中等断面（10～50m2）、小断面（3～10m2）、极小断面（3m2）。 按地层分(经过的地层)：岩石(软、硬)隧道、土质隧道 。 按断面形状分: 圆形隧道 、矩形隧道、马蹄形隧道。 按隧道所处的地理位置分：山岭隧道、水底隧道、城市隧道 按施工方法分:钻爆法隧道 明挖法隧道 机械法隧道 沉埋法隧道三、山岭交通隧道的类型与功能： 山岭交通隧道：是指专供铁路或公路运输使用的地下工程结构物。它是铁路或公路的重要组成部分之一。 （1）越岭隧道：在线路翻越山岭地段，通过修建隧道可减少展线长度， 使线路平直。这是山岭交通隧道的最大功能。 （2）傍山隧道或河谷隧道：在线路沿河谷绕行时，为避免不良地质地段，如滑坡等， 用隧道来裁弯取直时，可缩短线路长度这种隧道一般称为傍山隧道或河谷隧道。 四、隧道的功能： 1、克服高程障碍(例如越岭隧道)。 2、裁弯取直缩短线路（例如榜山隧道）。 3、避开不良地质地段例如 （对于容易发生塌方、掉石、泥石流、滑坡等 病害地段，修建隧道可大大改善运营条件，保证行车安全，节省养护维修费用。） 4、避开其他重要建筑或工程等例如（与公路、城市主干道的交叉处、 穿越城区重要建筑物、 穿越城区重要风景、园林区域、绕避大型水利枢纽工程等） 隧道工程的特点： 1、优点：（1）缩短线路长度，减少能耗 （2）节约地皮（3）有利于环境保护4）应用范围广泛 2、缺点：（1）造价较高（2）施工期限长（ 3 ）施工作业环境和条件较差 第二章 隧道的勘测与建筑设计 一、 越岭隧道的概念：通过山区的交通干线往往要翻越分水岭，从一个水系进入另一个水系，这段线路称之为越岭线，线路为穿越分水岭而修建的隧道称为越岭隧道。用于缩短线路，克服高程障碍。 越岭隧道的位置选择从平面和立面两个方面考虑，平面位置选择垭口，考虑因素有路线的总方向，地质条件，隧道长度，两侧展线难易程度，工程量的大小，路、桥、隧总体线型。 立面由高程选择宜选择高程低的位置且要经过 隧道长度、施工难度、运营条件等综合比选多个方案，最后确定最佳方案。 垭口的概念：当线路必须跨越分水岭时，分水岭的山脊线上高程较低处，即称垭口。 垭口的选择因素： ①优先考虑在路线总方向上或其附近的低垭口，此时垭口在两侧具备有良好展线的横坡时，一般越岭隧道较短。 ②虽远离线路总方向，但垭口两侧有良好的展线条件，又不损失越岭高程的垭口。 ③隧道一般选在分水岭垭口两边河谷标高相差不多，并且两边河谷平面位置接近处。 ④工程地质和水文地质条件良好的垭口。 二、 傍山隧道的概念 :山区铁路（或公路）除越岭地段以外，线路大多是沿河傍山而行，在地势陡峻的峡谷地段，常需修建的隧道即为傍山隧道，也有称之为河谷线隧道。 2、位置选择：①保证最小覆盖层厚 ②尽量内靠 ③考虑既有建筑物对洞身稳定的影响。 ④尽可能“裁弯取直” 3、什么是不良地质？ 不良地质系指滑坡、错落、崩塌、岩堆、 危岩、落石、岩溶、陷穴、