钳工工艺学教案-第七章分解.ppt

侧隙与空程转角有如下的近似关系（蜗杆升角影响忽略不计）： α=Cn =6.9 式中 Cn——侧隙，mm； Z1——蜗杆头数； m——模数，mm； a ——空程转角，（°）。 五、蜗杆传动机构的修复 1．一般传动的蜗杆蜗轮磨损或划伤后，要更换新的。 2．大型蜗轮磨损或划伤后，为了节约材料，一般采用更换轮缘法修复。 3．分度用的蜗杆机构（又称分度蜗轮副）其传动精度要求很高，修理工作也复杂和精细，一般采用精滚齿后剃齿或珩磨法进行修复。 §7-5 螺旋传动机构的装配 一、螺旋传动机构的装配技术要求 1．螺旋副应有较高的配合精度和准确的配合间隙。 2．螺旋副轴线的同轴度及丝杠轴心线与基准面的平行度，应符合规定要求。 3．螺旋副相互转动应灵活。 4．丝杠的回转精度应在规定范围内。 二、螺旋传动机构的装配方法 1．螺旋副配合间隙的测量和调整 （1）径向间隙的测量 螺旋传动 a）螺旋传动的应用 b）螺旋副径向间隙的测量 （2）轴向间隙的消除和 1）单螺母消隙机构 单螺母消隙机构 a）弹簧拉力消隙 b）油缸压力消隙 c）重锤消隙 2）双螺母消隙机构 双螺母消隙机构 a）楔块消隙 b）弹簧消隙 c）垫片消隙 1，3-螺钉 2-楔块 4，8，9，12-螺母 5-弹簧 6-垫圈 7-调整螺母10-垫片 11-工作台 2．校正丝杠螺母的同轴度及丝杠轴心线与基准面的平行度 （1）先正确安装丝杠两轴承支座，用专用检验心棒和百分表校正，使两轴承孔轴心线在同一直线上，且与螺母移动时的基准导轨平行 安装丝杠两轴承支座 1，5-前后轴承座 2-检验心棒 3-磁力表座滑板 4-百分表 6-螺母移动基准导轨 （2）再以平行于基准导轨面的丝杠两轴承孔的中心连线为基准，校正螺母与丝杠轴承孔的同轴度。 校正螺母与丝杠轴承孔的同轴度 1，5-前后轴承座 2-工作台 3-垫片 4-检验棒 6-螺母座 3．调整丝杠的回转精度 丝杠的回转精度是指丝杠的径向跳动和轴向窜动的大小。装配时，主要通过正确安装丝杠两端的轴承支座来保证。 三、螺旋传动机构的修复 1．丝杠螺纹磨损的修复 2．丝杠轴颈磨损的修复 3．螺母磨损的修复 4．丝杠弯曲的修复 §7-6 联轴器和离合器的装配 一、联轴器的装配 1．凸缘式联轴器的装配 凸缘式联轴器及装配 1，2-轴 3，4-凸缘盘 （1）装配技术要求 1）应严格保证两轴的同轴度，否则两轴不能正常传动，严重时会使联轴器或轴变形和损坏。 2）保证各连接件（螺母、螺栓、键、圆锥销等）连接可靠、受力均匀，不允许有自动松脱现象。 （2）装配方法 1）将凸缘盘3、4用平键分别装在轴1和轴2上，并固定齿轮箱。 2）将百分表固定在凸缘盘4上，并使百分表触头抵在凸缘盘3的外圆上，找正凸缘盘3和4的同轴度。 3）移动电动机，使凸缘盘3的凸台少许插进凸缘盘4的凹孔内。 4）转动轴2，测量两凸缘盘端面间的间隙z。 2．十字滑块式联轴器的装配 十字滑块式联轴器及装配 1，7-轴 2，5-联轴盘 3，6-键 4-中间盘 （1）装配技术要求 1）装配时，允许两轴有少量的径向偏移和倾斜，一般情况下轴向摆动量可在1～2.5mm之间，径向摆动量可在(0.01d+0.25)mm左右(d为轴的直径)。 2）中间盘在装配后，应能在两联轴盘之间自由滑动。 （2）装配方法 1）分别在轴1和轴7上装配键3和键6，安装联轴盘2和5。用直尺作为检查工具，检查直尺是否与2和5的外圆表面均匀接触，并且在垂直和水平两个方向都要均匀接触。 2）找正后，安装中间盘4，并移动轴，使联轴盘和中间盘留有少量间隙z，以满足中间盘的自由滑动要求。 二、离合器的装配 1．牙嵌式离合器的装配 牙嵌式离合器及装配 1，2-结合子 3-导向环 4-拨叉 （1）装配技术要求 1）接合和分开时，动作要灵敏，能传递设计的扭矩，且工作平稳可靠。 2）结合子齿形啮合间隙要尽量小些，以防旋转时产生冲击。 （2）装配方法 1）将结合子1和2分别装在轴上，结合子2与从动轴和键之间能轻快滑动，结合子1要固定在主动轴上。 2）将导向环3安装在结合子1的孔内，用螺钉紧固。 3）将从动轴装入导向环3的孔内，再装拨叉4。 2．摩擦式离合器的装配 （1）圆锥式摩擦离合器的装配 圆锥式摩擦离合器及装配 1-手柄 2-螺母 3-套筒 4、6-齿轮 5-锥体 1）两圆锥面接触必须符合要求，用涂色法检查时，其斑点应均匀分布在整个圆锥表面上。 涂色法检查锥面上接触斑点分布情况 2）结合时要有足够的压力把两锥体压紧，断开时应完全脱开。 （2）片式摩擦离合器的装配