第九章.链传动.pptVIP

§9—5 链传动的计算 １、链传动的失效形式 1）链板、销轴、套筒、滚子的疲劳破坏 2）链节磨损后伸长 3）冲击破坏 4）胶合 ２、链传动的承载能力 1）极限功率曲线 5—良好润滑情况下额定功率曲线,设计时实际使用的功率曲线 6—润滑不好或工况恶劣的极限功率曲线,较良好的润滑下低得多。 * 2）A系列套筒滚子链的实用功率曲线图 实验条件：单列,水平布置,载荷平稳, Z1=25, 120P,i=3 th=15000h, ΔP/P≤ 3 当设计的参数等不同时，应对Pc进行修正。 （工况、链轮齿数、链排数） 2. 当润滑不良时：允许的Pc值要下降。 3.当V0.6m/s时，主要失效形式：过载拉断 ——按静强度计算 单排链的额定功率Pc（图9.11） * １）、链传动的主要参数选择及步骤 ３.链传动的设计计算 （１）.链轮齿数与传动比ｉ　　　　 　　小链轮齿数Z1少可减小外廓尺寸，但齿数过少，将会导致：1）传动的不均匀性和动载荷增大；2）链条进入和退出啮合时，链节间的相对转角增大，铰链磨损加剧；3）链传动的圆周力增大，从而加速了链条和链轮的损坏。　　增加小链轮齿数对传动有利，但如Z1选得太大时，大链轮齿数Z2将更大，除增大了传动的尺寸和质量外，还易发生跳齿和脱链，使链条寿命降低。链轮齿数的取值范围为17≤Z≤114。 * 当销轴和套筒磨损后，链节距的增长量Δp和节圆由分度圆的外移量Δd有如下关系： 　　　　　　 ????????????? 　　当节距p一定时，齿高就一定，也就是说允许的节圆外移量Δd就一定，齿数越多，允许不发生脱链的节距增长量Δp就越小，链的使用寿命就越短。 * （２）、链的节距和排数 PC KA.P.KZ / KP 单排链所能传递的功率 Pc KZ——小链轮齿数系数 KP——多排链系数 选型：由Pc、n1 图定链型号A和链节距P 在满足一定功率条件下，P越小越好，高速链尤其如此 小链轮的齿数可根据链速选择。 　　由于链节数通常是偶数，为考虑磨损均匀，小链轮齿数一般应取奇数。　　通常限制链传动的传动比i≤6，推荐的传动比i＝2~3.5。 计算功率 KA.P (KW) KA——工况系数 * （3）、链节数与中心距 初选a0 一般推荐：初选a0=(30~50)P，amax=80P 计算LP（链节数） 中心距过小，链速不变时，单位时间内链条绕转次数增多，链条曲伸次数和应力循环次数增多，因而加剧了链节距的磨损和疲劳。同时，由于中心距小，链条在小链轮上的包角变小，在包角范围内，每个轮齿所受载荷增大，且容易出现跳齿和脱链现象；　　中心距过大，会引起从动边垂度过大，传动时造成松边颤动。因此在设计时，若中心距不受其它条件限制，一般可选a0=(30~50)p。 * 求最大中心距a （４）、轴上压力——ＦP 为了保证链条松边有一个合适的安装垂度f，实际中心距应比理论中心距小一些。 （５）、润滑方式 ＦP=KFPFe * §9—６ 链传动的布置、张紧与润滑 １、布置 1）.链传动只能布置在垂直平面内，不能布置在水平或 倾斜平面内 　 2）.两轮中心线最好水平或水平面夹角小于45° 　 ３）.一般紧边在上，松边在下： ２、 张紧：（方法不同于带） 张紧不取决于工作能力，而会由垂度大小决定 ３、润滑与防护 1）润滑：润滑方式按图选取，注意链速越高，润滑方式要求也越高。 2）防护：封闭护罩——安全、环境清洁、防尘、减小噪音和润滑需要 * 第9章 链传动 §9—1 概述 一、链传动工作原理与特点 1、工作原理：两轮（至少）间以链条为中间挠性元件的啮合来传递动力和运动 * 2、特点： 优点：①无滑动 ②结构紧凑 ③轴上压力小 ④传动效率高η=98% ⑤能在温度较高,湿度较大的环境中使用 ⑥可传递远距离传动amax=8m 缺点：①只能用于平行轴间的传动 ②瞬时传动比不恒定 ,高速时传动不平稳 ③不宜在载荷变化很大和急促反向的传动中应用 ④传动时有噪音、冲击 ⑤ 制造费用比带传动高 3、种类：按工作特性分：起重链，牵引链，传动链 4、应用： 适于两轴相距较远，工作条件恶劣等，如农业机械、建筑机械、石油机械、采矿、起重、金属切削机床、摩托车、自行车等。传动比≤8，P≤100KW，V≤15m/s * 传动链可分为：套筒链；滚子链；齿形链；成型链 滚子链 §