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简答题由三大步组成: （1)条件—(2)原理—(3)结论(有的题无结论). 力学 1、车启动或加速时人向哪里倾？为什么？ 答：车启动或加速时人向后倾。因为人和车原来都处于静止状态，当车突然启动时，人的下部由于受到地面与脚底的摩察力，有原来的静止状态变为运动状态，而人的上部由于惯性仍保持原来的静止状态，所以车启动人向后倾 2、小明做作业时提出一个问题钢笔的墨水往下流是大气压的作用还是重力的作用呢？假如是你如何去证明？ 把笔尖的小孔堵住继续写一会字，如果笔迹变淡最后不显示笔迹，说明钢笔的墨水往下流是大气压的作用否则不是；笔尖向上写一会字，如果笔迹变淡最后不显示笔迹，说明钢笔的墨水往下流是重力的作用，否则不是 　答案：由于气流偏导器上表面平直，下表面凸起，所以当跑车高速行驶时，流过气流偏导器上方的空气流速较慢，压强较大；而流过下方的空气速度较快，压强较小。这样，偏导器上下方所受的压力差形成了一个向下的力，从而使车对地面的压力增大，摩擦力随之增大，提高了车轮的抓地性能　　　 4、自行车上的物理知识 （1）自行车上的摩擦知识 ①自行车外胎为什么要有凸凹不平的花纹？ 答：摩擦力的大小跟两个因素有关：压力的大小，接触面的粗糙程度。接触面粗糙程度一定时，压力越大，摩擦力越大；压力一定时，接触面越粗糙，摩擦力越大。自行车外胎有凸凹不平的花纹，这是通过增大自行车与地面间的粗糙程度，来增大摩擦力的，其目的是为了防止自行车打滑。 ②刹车以后，自行车为何能停止？为什么越是用力捏闸，车停得越快？ 刹车时，闸皮与车圈间的摩擦力，会阻碍后轮的转动。越大，手的用力越大，闸皮对车圈的压力越大。产生的摩擦力也就越大，后轮就转动的越慢。如果完全刹死，这时后轮与地面之间的摩擦就变为滑动摩擦力（原来为滚动摩擦，方向向前），方向向后，阻碍了自行车的运动，因此就停下来了。 ③自行车哪些地方安有钢珠？为什么安钢珠？ 在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处，脚蹬处等地方，都安有钢珠。 人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力。而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力，因此要在自行车转动的地方安装钢珠，我们可以经常加润滑油，使接触面彼此离开，这样就可以使摩擦力变得更小。 （2）自行车的杠杆知识。 ①自行车的杠杆 A、控制前轮转向的杠杆：自行车的车把，是省力杠杆，人们用很小的力就能转动自行车前轮，来控制自行车的运动方向和自行车的平衡。 B、控制刹车闸的杠杆：车把上的闸把是省力杠杆，人们用很小的力就能使车闸以较大的压力压到车轮的钢圈上。 (3)、自行车上光学知识。 自行车上的红色尾灯，不能自行发光，但是到了晚上却可以提醒司机注意，因为自行车的尾灯是由很多互成直角的小平面镜构成的，这样在晚上时，当后面的汽车的灯光射到自行车尾灯上，可将射来的光线反回，且由于红色醒目，就可以引起司机的注意。 （4）、压强知识 车坐作成马鞍型，压力一定时增大受力面积减小压强。 （5）、骑自行车时的能量知识 ① 骑自行车上坡时为什么加紧蹬几下？ 为了提高速度，在人和车的质量一定时，可以增大动能，上坡时可以利用动能转化为重力势能，提高山坡的高度。 ② 骑自行车即使不踩脚踏板，自行车也会越来越快，为什么? 自行车在坡上具有较大的重力势能，下坡时，重力势能转化为人和自行车的动能，动能不断增加，而人和车的质量一定的，所以速度会越来越大。 （6）、惯性问题 自行车的速度很大时，遇到紧急情况，需要刹车，为了安全应使用前闸还是后闸？为什么？应该使用后闸，因为车速很大时如果使用前闸，前轮受力而停止运动，后轮由于惯性还要保持原高速运动状态，后轮容易立起，将人甩出去。 5、汽车上的物理知识 （1）力学知识 汽车的底盘质量都较大，这样可以降低汽车的重心，增加汽车行驶时的稳度。 汽车的车身设计成流线型，是为了减小汽车行驶时受到的阻力。 汽车前进的动力——地面对主动轮的摩擦力（主动轮与从动轮与地面的摩擦力的方向相反）。 汽车在平直路面匀速前进时——牵引力与阻力互相平衡，汽车所受重力与地面支持力平衡。 汽车拐弯时： ①司机要打方向盘——力是改变物体运动状态的原因； ②乘客会向拐弯的反方向倾倒——由于乘客具有惯性。 汽车急刹车（减速）时： ①司机踩刹车——力是改变物体运动状态的原因； ②乘客会向车行方向倾倒——惯性； ③司机用较小的力就能刹住车——杠杆原理； ④用力踩刹车——增大压力来增大摩擦； ⑤急刹车时，车轮与地面的摩擦由滚动摩擦变成滑动摩擦。 不同用途的汽车的车轮还存在大小和个数的差异——这与汽车对路面的压强大小相关。 汽车的座椅部设计得既宽且大，这样就减小了对坐车人的压强，使人乘坐舒服。 汽车快