2015暗涵方案.docVIP

工程概况 本标段从K87+140～K89+107.863（包括桑庄互通区）共1967.8米区段内，现浇钢筋砼实心板的暗涵洞(通道)3道。其中涵洞基础采用整体式结构型式，通道基础为分离式结构型式，涵洞（通道）盖板采用C30砼，台帽、台身、台基础及八字墙身、八字墙基、洞口铺砌、截水墙均采用C25砼，地基处理为7%石灰土，现改为50CM砂砾层。 序号 中心桩号 交角（度） 孔数-净孔×净高(孔-米×米) 涵长（m） 结构类型 备注 1 K88+632 80 1-6×4 40.52 钢筋混凝土盖板通道 2 钢筋混凝土盖板通道 3 钢筋混凝土盖板通道 二、工期安排 开工日期：2010年11月15 号 完工日期：2010年12月15号 工期共：30天。 三、施工准备 1．施工前对该涵洞进行测量放样，将涵洞基础开挖线定好，并报经监理复核。 2．施工现场已经做到路通、电通、水通；通往施工现场的施工便道已修好，施工临时用电埋设电缆至施工现场，临时用水在施工场地附近水井取水来满足施工用水需要。 3．各种必备的施工机械、工具、材料已经全部备齐，并在使用前试运行，保证了其状态的良好。混凝土由自建拌和站提供，能满足施工需要，混凝土运输由混凝土搅拌车运输至现场。混凝土振捣采用插入式振动棒进行振捣。 四、施工方案 （一）地基底施工 1.基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖、人工配合。先放出基坑中桩和基础边线控制桩，根据控制桩洒出基础边线。基坑按1:1.5放坡，开挖要分层开挖。开挖的弃土不得妨碍开挖基坑及其它工作，不得堆砌在开挖基坑周围5m内。机械开挖至基底标高以上20cm，用人工将剩余土清除，并清平基底。 2.根据挖出来的土质进行鉴定，如土质为合格适用性路基填料可直接用车运至下承层验收合格的路基上，作为路基填料，基坑土严禁堆弃于基坑及便道边缘。 3.基础施工配备排水设备，视实际情况决定是否设立集水坑排水，集水坑应设在基础范围之外。 4.基底砂砾石换填 基坑开挖修整好后，进行地基承载力试验，达到设计要求后，进行地基基底砂砾石处理，其厚度为50cm，可按四个工作层，层层夯实后，用触探仪检测承载力，，换填深度及压实度符合设计要求。 5.基底处理符合设计要求后，尽快进行下道工序，避免长期暴露、扰动或浸泡。 （二） 基础模板支立及安装 1.模板均为大块钢模，每块面积不小于2m2，安装由吊车配合人工进行拼装，型钢作背带，钢管做斜支撑加固；安装好后检查模板的位置、垂直度、平整度，模板接缝处贴双面止浆带保证接缝密贴、不漏浆。 2.模板在使用前清理干净，修理平整，涂刷隔离剂（色拉油），模板整体的形状、尺寸要准确，模板面之间应该平整，保证结构外露面美观。 3.模板要有足够的强度、刚度和稳定性，安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。基础侧模必须在模板外设立支撑固定。模板安装中必须设置防倾覆设施，安装完毕后应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，确定其牢固可靠后方可浇注砼。 4.浇注过程中如发现模板有涨模迹象，应及时进行纠正。 5.模板的拆除要在砼强度达到要求或保证砼不缺棱少角时方可拆除。模板拆除遵循先支后拆的原则进行，拆除高处模板严禁抛扔。 6. 模板检查标准： 序号 项目 允许偏差（mm） 1 轴线位置 基础 ±15 板、墙 8 2 高程 基础 ±15 板、墙 ±10 3 相邻两板表面高低差 2 （三）混凝土浇注及养护 1.混凝土由混凝土拌合站集中供应，罐车运输至现场，基础采取溜槽直接进行浇注。 2. 砼浇注采用插入式振捣器振捣，分层浇注，层厚不大于30cm，每摊铺一层砼，插入式振捣器振捣，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模保持50～100mm间距。每部位必须震动到密实为止，密实的标志是直到混凝土表面泛浆、气泡消失，表面呈现平坦，不再翻浆。 3. 基础砼浇注完成时，顶面拉毛，并插入与台身连接的预埋钢筋或强度不小于30Mpa的片石。砼收浆后覆盖养护，养护期内保持砼表面湿润，保证砼外表整体美观。混凝土终凝后开始洒水养护，始终保持混凝土面湿度。 （四）混凝土拌制、运输 1.混凝土采用集中拌和，电子计量装置计量准确，并经过技术部门鉴定认可。施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经监理工程师批准后才允许使用。 2.拌和前，首先检测骨料的含水率，然后出具施工配合比，并经监理工程师确认，拌和时严格按照施工配合比进行，每盘拌和时间不得少于90s，并随时检测其坍落度，保证混凝土拌和均匀，不出现生料或离析。 3.混凝土运输采用罐车运至现场，运输途中，运输车混凝土罐不得停止转动，要一直保证慢速搅拌。混凝土运输至现场后，如发现离析或坍落度不符合要求时，要进行第