车站与区间信号.docVIP

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车站与区间信号

车站与区间信号设备 一、业务技能 (一)填空题 1.信号设备的联锁关系,必须与批准的 ;各种监测、监控、采样、报警电路等必须与联锁电路__________,不得影响设备正常运用。 2.ZD6系列电动转辙机为了保护电动机的安全,提高设备的可靠性,其内部联接采用了 。 3.列车运行速度不超过120 km/h的非自动闭塞区段的集中联锁车站,进站预告信号机处的钢轨绝缘,宜安装在预告信号机前方 处。 4.各种基础或支持物无影响强度的裂纹,安设稳固,其倾斜限度不得超过 。 5.当进站及通过信号机红灯灭灯时,其前一架通过信号机应自动显示 。 6.进站、通过、接近、遮断信号机正常情况下显示距离不得小于__________。 7.高柱出站、高柱进路信号机正常情况下显示距离不得小于___________。 8.同一机柱上的色灯信号机构,其安装位置应保证各灯显示方向______,两个同色灯光的颜色应 。 9.信号机构的灯室之间不应_____,并不应因外光反射而造成________。 10.预告、驼峰、驼峰辅助信号机正常情况下显示距离不得小于_________。 11.ZD6—D型电动转辙机的动作电流为______,额定电压________。 12.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机和容许、引导信号机显示距离不得小于___________。 13.双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反的信号机均须在 状态。 14.进站或接车进路信号机因故障不能正常开放信号或开通非固定接车线路时,应使用_______信号。 15.当道岔区段有车占用时,该区段内的道岔_______转换。 16.向占用线路排列进路时,有关列车信号机不得开放( 除外)。 17.信号机开放后,与该进路有关的道岔应被_______,其敌对信号机______开放。 18.当外线任何一处发生断线或混线时,不能导致进路错误 ,道岔错误_________以及信号机错误________。 19.联锁设备必须工作可靠并符合___________原则。 20.ZP.89型8信息移频轨道电路,用0.06Ω标准分路电阻线,在轨道电路不利处所轨面上分路时,接收盒的限入残压不大于______,轨道继电器应可靠落下。 21.ZP.89型8信息移频轨道电路在调整状态下,受电端接收盒限入电压应不小于______,轨道继电器应可靠工作。 22.ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器采用 冗余。 23.S700K型电动转辙机采用________电动机,工作电压为_______,动作电流(单线电阻54Ω)________。 24.色灯信号机灯泡的端子电压为额定值的 (调车信号为___________,容许信号为_____________)。 25.在信号技术图表中,符号表示的意义是轨道电路 。 26.ZP—89型移频自动闭塞区段采用_______、________、_______、________四种载频频率。 27.在信号技术图表中,符号表示的意义是轨道电路 。 28.闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应______。 29.接近锁闭接车进路及有通过列车的正线发车进路的人工解锁延时时间为_______,其他进路人工解锁延时时间为________。 30.25Hz相敏轨道电路在道床电阻最高,电源电压最高的条件下用 导线短路轨道电流区段的任一点时,轨道继电器的衔铁应可靠落下。 31.在道岔区段,设于警冲标内方的钢轨绝缘,距警冲标不得少于 。 32.轨道电路钢轨绝缘在不能安装在同一坐标时,其错开的距离不得大于 。 33.轨道电路两相邻死区段间的间隔,或与死区段相邻的轨道电路的间隔,一般不小于 。 34.道岔转辙装置安装后,各种连接杆的调整丝扣的余量,不得小于 。 35.道岔表示杆的销孔旷量应不大于 。 36.道岔动作杆的销孔旷量应不大于 。 37.电动转辙机密贴调整杆动作时,空动距离应在 以上。 38.道岔转换与锁闭设备中穿过轨底的各种物件,距轨底的净距离为 。 39.装有钢轨绝缘处的钢轨,两钢轨头部应在同一平面,高低相差不大于 。 40.当轨道电路发生故障时,可采用________引导接车;当道岔失去表示时,可采用____________引导接车。 41.双按钮进路式选排进路时,当顺序按压进路的始、终端按钮后,只能选出该进路的___________而不准选出__________

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