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1.2 功率放大器的电路组成和工作特性 1.2.1　从一个例子讲起 1.2.2　甲类、乙类功率放大器的电路组成　　　　　及其功率性能 * 第 1 章 功率电子线路 1.2.1　从一个例子讲起 1.2.2　甲类、乙类功率放大器的电路组成 　　　　　及其功率性能 图 1–2–1　图解分析(a) 　　图 1-2-1 示为放大器的基本电路，现将其作为功率放大器来分析它的功率性能。由此揭示功率放大电路组成及其工作性能上的特点。 分析法 应 用 等效电路法 小信号 图解法 大信号 幂级数法 频率变换 时变参量法 混频 电子线路分析方法 　　功率放大器为大信号放大器，工程分析时，多采用特性曲线上作负载线的图解分析法。 1．Q 点的选择 　　为了使电路在管子不出现饱和与截止失真的条件下输出功率最大，需把 Q 选在负载线的中点，即 VCE(sat) ? 0 图 1–2–1　图解分析 2．集电极输出电压和电流(假设 VCE(sat) 和 ICEO 为 0) 图 1–2–1　图解分析(b) 其中， 3．PD (直流功率)、PL (负载功率) 、 PC (管耗) PL 和 PC 均由直流和交流两部分合成。例如： PL 中： 直流功率 交流功率 所以 4．讨论： (1) 电路组成上 　　甲类功放 ?Cmax = 25% 　　PD 中，输出的信号功率 Po 仅占 1/4，PD/2 消耗在 RL 上。 提高 ?Cmax 的办法： 　　① 降低 Q —— 合理选择管子的运用状态(乙类或甲乙类)减小管子的静态损耗。 　　② 消除 RL 上的直流功率——改进管外电路，使之不消耗直流功率。 (2) 工作特性上 VCC 一定且 Q 在负载线中点时，欲提高输出信号功率，需增大 Icm(减小 RL)，但必须同时增大激励电流。 图 1–2–2　RL 变化对功率性能的影响 　　① RL 减小，负载线斜率改变，减小了集电极电压振幅，使 Po 减小； 　　 ② ICQ 增大，使 PD 增大，?C 降低。 　　将与RL相匹配的输入激励称为充分激励（不出现饱和失真的最大激励），相应的负载称为匹配负载。 　　小信号放大器的功率匹配负载是指数值上等于放大器输出电阻rce的负载，且与输入激励大小无关；这种匹配负载不适合功率放大器。 5．结论 　　(1)在电路组成上，必须采用避免管外电路无谓消耗直流功率的结构。 　　(2)在工作特性上，输出负载、输入激励和静态工作点相互牵制，要高效率输出所需信号功率，三者必须有一个最佳配置。 　　一、甲类变压器耦合功率放大器 图 1–2–3(a)　原理电路 1．电路 (1)输入端 RB —— 偏置电阻； CB —— 旁路电容； Tr1 —— 耦合变压器。 (2)输出端 　　Tr2—— 耦合变压器，对交流，Tr2 起阻抗变换作用。 2．电路分析 (静态分析、动态分析、功率性能、管安全) (1)静态分析 ① 画直流通路 ② 画直流负载线 直流负载线方程： vCE = VCC 直流负载线：EF 图 1–2–4　甲类变压器耦合功率放大器的图解分析 ③ 求 Q 点 iB = IBQ， iC = ICQ， vCE = VCEQ = VCC (2)动态分析 ① 画交流通路 　　② 画交流负载线 　　交流负载线方程： 　　过 Q 点作交流负载线 MN， 　　 ③ 求动态范围 甲类变压器耦合功放图解分析 (3)功率性能 　　当输入充分激励，Q 处在负载线中点时，忽略非线性失真，且设 VCE(sat) = 0，ICEO = 0，则相应的集电极电压和电流分别为： 其中：　　　　　　Vcm = VCEQ = VCC 　　比较： 　　基本放大器电路， Vcm = VCC/2； 　　变压器耦合电路， Vcm = VCC，若呈现在集电极上的负载相等，则输出信号功率增大 4 倍。 功率参数计算： ① ② ③ ④ 　　采用变压器耦合，?Cmax 将由 0.25 增大到 0.5，即 PD 的一半转换为 Po。 　　若 Q 处于交流负载线的中点，且充分激励的条件下，增大 VCC，或减小 ，Po 均将增大，但最后受安全工作条件的限制。 (4)管安全 图 1–2–4　图解分析 　　如图 1-2-4 所示，加在集电极上的最大电压 vCEmax = VCC + vcm ? 2VCC，通过集电极的最大电流 iCmax =