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设 备 台 帐
#1汽轮机组
二零零五年四月
设备规范：
制造厂家 上海汽轮机有限公司 2005年5月14日投产
出厂编号： D151-18-34
机组型号 N135/13.24/535/535
结构型式 超高压中间再热双缸双排汽反动凝汽式
额定工况（THA） 135.028 MW
最大连续工况（T-MRL） 143.19 MW
夏季工况（TRL） 135.067 MW
阀门全开工况（VWO） 149.456 MW
额定工况（THA）135.028 MW各参数：
汽机总进汽量： 396.204t/h
主蒸汽压力： 13.24MＰａ
主蒸汽温度： 535℃
高压缸排汽压力： 2.51 MＰａ
高压缸排汽温度： 313.6℃
再热蒸汽流量： 325.685 t/h
中压缸进口压力： 2.26 MＰａ
中压缸进口温度： 535℃
背压： 4.9KＰａ
排汽焓： 2395.1KJ/Kg
冷却水温度： 20℃
给水温度： 243.4℃
补水量： 0
流入凝汽器流量： 271.352 t/h
热耗： 8164.4 KJ/KW
汽耗： 2.934Kg/KW
额定转速： 3000 rpm
进汽形式： 喷嘴调节
叶片级数（级）： 39
给水回热系统（级）：7
调节系统形式： DEH-IIIA型低压数字电液调节系统
汽轮机总内效率（％）87.56 （技术协议）
高压缸效率(%) 81.75
中压缸效率(%) 90.94
低压缸效率(%) 87.56
冷却水温： 20 ℃（设计水温）
维持额定功率时的最高背压：11.8 KPa.a
高中压转子：材质： 30Ｃｒ1Ｍｏ1Ｖ-5+7（精锻转子无中心孔）总重量：22.4ｔ（包括叶片）加外伸轴22.5ｔ
脆性转变温度（FATT）： 121℃ 转动惯量GD2(t·m2)： 3.1(摘自合同)
低压转子： 材质：25Ｃｒ2ＮｉMｏＶ（焊接转子）总重量：18.173ｔ 转动惯量GD2(t·m2)： 5.49（摘自合同）
末叶片出汽边高度： 690ｍｍ
高中压外缸：材质：ZG15Ｃｒ2Mｏ1 上缸重量：25ｔ 下缸重量：26
高压静持环： 材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ 总重量：5.303ｔ
中压#1静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ 总重量：5.6ｔ
中压#2静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ 总重量：2.775ｔ
中压#3静持环：材质：ZG15Ｃｒ1Mｏ 总重量：4.244ｔ
低压外缸： 材质：Q235-A 下缸重量：57.15ｔ 上缸重量26.5ｔ
低压内缸： 材质：ZG20ｇ 总重量：30.377ｔ
各轴承参数
轴承号 轴承尺寸mm 轴承载荷N 轴承比压MPa 轴承标高mm 1 300×250 116970 1.560 3.216 2 400×310 202523 1.633 0.307 3 400×310 118815 0.958 0 4 360×290 171278 1.641 0 5 360×280 164850 1.635 3.0582
各跨度掺数
跨度号 #1瓦--#2瓦 #2瓦--#3瓦 #3瓦--#4瓦 #4瓦--#5瓦 跨距mm 5365 4660 1495 7280 跨内质量Kg 23128.7 20462 3017.7 31598 跨内最大静挠度mm 0.0259 0.0963 0.0283 0.5999 跨度代号 HP--IP LP S34 GEN
各轴承处轴径的最大响应峰值转速（阻尼临界转速）rpm
轴承号 1 2 3 4 5 第一阶阻尼临界转速 1947 1949 2450 1264 1268 第一阶阻尼临界转速 ＞4500 ＞4500 ＞4500 3582 3602 2005年3月31日23点42分第一次并网发电。
2005年4月16日顺利通过72+24小时试运行；5月14日进入商业化运营。
?P—中压缸通流产生的轴向推力。 HP—高压缸通流产生的轴向推力。
＃1—高压进汽平衡活塞推力。
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