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第一章 巷道分类和巷道支护、锚杆支护理论第一节 理论依据 一、锚喷锚网支护理论基础 主动支护：新奥法 二、巷道矿压理论 冒落拱理论 松动圈理论 地应力理论 三、悬吊理论(硬岩) 组合拱理论（软弱岩层） 组合梁理论（软弱岩层） 四、单个锚杆、单个锚索支护理论 三力匹配：粘锚力 破断力 托锚力 三径匹配：钻孔孔径 锚固药卷直径 锚杆直径 五、锚杆、锚索共同支护顶板 变形匹配 ：锚杆变形，延伸率15%， 锚索变形，延伸率3%。 锚杆托盘与顶板岩性匹配： 硬岩，锚杆托盘小，厚些； 软岩，锚杆托盘面积加大，薄些； 煤，加木托盘，加大支护托锚面积。 锚杆药卷匹配： 顶部和外部分别为超快和中速或是快速和慢速，同时要考虑搅拌、凝固时间匹配。 第二节 理论解析一、新奥法 现场监测设计法，新奥法起源于奥地利。 新奥法（NATM）是新奥地利隧道施工法的简称。由奥地利学者拉布谢雅茨教授总结前人在隧道方面大量实践经验后于1964年提出。 它不是单纯的施工方法，也不是单纯的设计方法，而是充分利用和调动围岩强度与自身承载能力，按围岩和支护共同作用原理制定的一套完整的地下工程设计、施工、支护、监测的新概念。按新奥法的基本原则制定的施工方法和支护措施，能有效的适应和控制地下工程的围岩变形，有效的防止围岩的松动和冒落，提高地下工程的施工质量，取得较好的技术经济效益。因此，自问世以来，很快