模块五 万传动装置 第十一周.pptVIP

模块五 万向传动装置 汽车底盘构造与维修 5.1 万向节 为什么传动系统要安装万向传动装置？ 发动机前置后轮驱动的汽车上，变速器常与发动机、离合器连在一起安装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接，变速器输出轴轴线与驱动桥输入轴轴线很难重合布置，并且行驶过程中，悬架经常发生弹性变形，因此两轴的相对位置经常发生变化。因此，变速器的输出轴与驱动桥的输入轴不能刚性相连，必须采用万向传动装置。 万向传动装置都出现在汽车上的那些部位？ 1.变速器输出轴和驱动桥输入轴之间。 2.变速器与离合器或变速器与分动器之间。 3.转向驱动桥和断开式驱动桥中。 4.转向操纵机构中。 5.1.1万向传动装置的作用和组成 万向传动装置可以在汽车上任何一对轴间夹角和相对位置经常发生变化的转轴之间传递动力。 万向传动装置主要包括万向节和传动轴，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高轴的刚度，还要设置中间支承。 5.1.2万向节的分类 按在旋转方向上是否有弹性分为刚性万向节和挠性万向节，刚性万向节又可分为不等速万向节（十字轴式）、准等速万向节（双联式）和等速万向节（球笼式）。